公开(公告)号：CN102134435B

公开(公告)日：2012-07-25

申请号：CN201110083913.0

申请日：2011-04-02

Applicant: 长安大学

Inventor： 申爱琴 ,  邓琰荣 ,  李蕊 ,  郭寅川

IPC: C09D163/00 ,  C09D5/33

Abstract: 本发明公开了一种用于沥青路面的太阳热反射涂层及其制备方法。该涂层由成膜物、颜填料和助剂搅拌均匀而成，所述成膜物、颜填料和助剂的质量比为40％～55％∶42％～55％∶3％～5％；所述成膜物由环氧树脂6101、聚酰胺多元胺类固化剂和丙酮(或苯甲醇)稀释剂按质量比1∶0.3～0.45∶0.05～0.15组成；所述助剂由分散剂、消泡剂和流平剂混合而成。本发明涂覆于沥青路面表面，对沥青路面起到良好的降温效果，从而很好地从根本上解决沥青路面高温车辙等病害问题，延长沥青路面使用寿命，且成本低、配方简单、施工方便及不影响沥青路面的抗滑性能。

公开(公告)号：CN102382549A

公开(公告)日：2012-03-21

申请号：CN201110249090.4

申请日：2011-08-26

Applicant: 长安大学

Inventor： 申爱琴 ,  邓琰荣 ,  郭寅川

IPC: C09D163/00 ,  C09D7/12 ,  C09D5/33

CPC classification number: Y02A30/64

Abstract: 本发明公开了一种彩色沥青路面太阳热反射涂层。该涂层由成膜物、功能颜料、着色颜料和助剂组成，所述成膜物、功能颜料、着色颜料和助剂的质量比为48％～58％∶32％～42％∶3％～5％∶3％～5％；着色颜料有红色颜料和绿色颜料，其中红色颜料是氧化铁红，绿色颜料是氧化铬绿。本发明涂装在沥青路面表面，能够显著减少沥青路面高温车辙病害，延长沥青路面使用寿命，缓解城市“热岛效应”，美化道路景观，缓解驾驶员的视觉疲劳、提高道路安全性能，诱导管理交通流、增加道路的通行能力，同时成本低、配方简单、施工方便及不影响沥青路面的抗滑性能。

公开(公告)号：CN102134435A

公开(公告)日：2011-07-27

申请号：CN201110083913.0

申请日：2011-04-02

Applicant: 长安大学

Inventor： 申爱琴 ,  邓琰荣 ,  李蕊 ,  郭寅川

IPC: C09D163/00 ,  C09D5/33

Abstract: 本发明公开了一种用于沥青路面的太阳热反射涂层及其制备方法。该涂层由成膜物、颜填料和助剂搅拌均匀而成，所述成膜物、颜填料和助剂的质量比为40％～55％∶42％～55％∶3％～5％；所述成膜物由环氧树脂6101、聚酰胺多元胺类固化剂和丙酮(或苯甲醇)稀释剂按质量比1∶0.3～0.45∶0.05～0.15组成；所述助剂由分散剂、消泡剂和流平剂混合而成。本发明涂覆于沥青路面表面，对沥青路面起到良好的降温效果，从而很好地从根本上解决沥青路面高温车辙等病害问题，延长沥青路面使用寿命，且成本低、配方简单、施工方便及不影响沥青路面的抗滑性能。

公开(公告)号：CN102674753A

公开(公告)日：2012-09-19

申请号：CN201210173569.9

申请日：2012-05-30

Applicant: 长安大学

Inventor： 申爱琴 ,  赵秋华 ,  郭寅川 ,  邓琰荣

IPC: C04B26/26 ,  C04B14/04

Abstract: 本发明公开了一种用于沥青路面的热阻式陶粒磨耗层及其制备方法。该陶粒磨耗层是以粒径为2.36㎜～9.5㎜的轻质页岩陶粒按等体积替换法替换沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-10）中20％～40％的粗集料得到混合集料，然后将混合集料、沥青、矿粉及纤维用量分别以混合料质量的85.29％～85.58％、5.56％～5.88％、8.53％～8.56％和0.3％混合制备而成。集料中的轻质页岩陶粒内部多孔，具有良好的隔热性，使磨耗层成为阻断热量向下传导的屏障。本发明加铺于沥青路面表面，有效降低沥青路面下表面温度4℃～5℃,在夏天最高气温下最多可降低沥青路面下表面温度6℃，从根本上缓解沥青路面高温车辙等病害，延长沥青路面使用寿命，且生产简单、施工方便及不影响沥青路面使用性能。

公开(公告)号：CN102297832A

公开(公告)日：2011-12-28

申请号：CN201110194724.0

申请日：2011-07-12

Applicant: 长安大学

Inventor： 申爱琴 ,  梁东平 ,  郭寅川 ,  何俊辉 ,  邓琰荣

IPC: G01N15/08

Abstract: 本发明公开了一种基于数字图像技术的路面混凝土气孔结构测试方法，包括步骤为：1)首先切割路面混凝土试件打磨成0.5cm～1cm的样本薄片并进行抛光处理；2)获取试件观察面的数字图像；3)对上步得到的数字图像进行图像预处理，所述图像预处理包括气孔边界提取和区域着色；4)分析和处理数字图像，采集并输出气孔结构参数。本发明的方法采用数字图像技术，能够对更为微观层次的孔结构进行分析测试、测试时间短，能够实现自动化和智能化，并且测试精度高。