道路材料溶蚀试验机
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102279150A

    公开(公告)日:2011-12-14

    申请号:CN201110171432.5

    申请日:2011-06-23

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种道路材料溶蚀试验机,包括溶蚀室、气缸和气泵,溶蚀室的第一侧壁上设置侧门,托板上设置电磁阀和计数传感器,电磁阀的一侧面上设置进气口,电磁阀的另一侧面上设置出气口和回气口,电磁阀与控制器相连接,计数传感器与控制器相连接,溶蚀室内设置压力底板、压力顶板、导杆和至少两根连接杆,导杆的上端安装有试件托盘,压力底板活动安装在导杆上,气缸活塞杆的端部穿过托板并通过通孔与压力顶板相连接,气缸活塞杆上安装有计数片,溶蚀室顶部设置注水口,溶蚀室的第一侧壁上开设有取液孔,取液孔内安装有取液管。该道路材料溶蚀试验机能够实现溶蚀过程中溶液浓度的均匀,保证了整个试件层面的溶蚀效果准确性。

    道路材料溶蚀试验机
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102279150B

    公开(公告)日:2013-05-22

    申请号:CN201110171432.5

    申请日:2011-06-23

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种道路材料溶蚀试验机,包括溶蚀室、气缸和气泵,溶蚀室的第一侧壁上设置侧门,托板上设置电磁阀和计数传感器,电磁阀的一侧面上设置进气口,电磁阀的另一侧面上设置出气口和回气口,电磁阀与控制器相连接,计数传感器与控制器相连接,溶蚀室内设置压力底板、压力顶板、导杆和至少两根连接杆,导杆的上端安装有试件托盘,压力底板活动安装在导杆上,气缸活塞杆的端部穿过托板并通过通孔与压力顶板相连接,气缸活塞杆上安装有计数片,溶蚀室顶部设置注水口,溶蚀室的第一侧壁上开设有取液孔,取液孔内安装有取液管。该道路材料溶蚀试验机能够实现溶蚀过程中溶液浓度的均匀,保证了整个试件层面的溶蚀效果准确性。

    道路材料溶蚀试验机
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202092940U

    公开(公告)日:2011-12-28

    申请号:CN201120216092.9

    申请日:2011-06-23

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种道路材料溶蚀试验机,包括溶蚀室、气缸和气泵,溶蚀室的第一侧壁上设置侧门,托板上设置电磁阀和计数传感器,电磁阀的一侧面上设置进气口,电磁阀的另一侧面上设置出气口和回气口,电磁阀与控制器相连接,计数传感器与控制器相连接,溶蚀室内设置压力底板、压力顶板、导杆和至少两根连接杆,导杆的上端安装有试件托盘,压力底板活动安装在导杆上,气缸活塞杆的端部穿过托板并通过通孔与压力顶板相连接,气缸活塞杆上安装有计数片,溶蚀室顶部设置注水口,溶蚀室的第一侧壁上开设有取液孔,取液孔内安装有取液管。该道路材料溶蚀试验机能够实现溶蚀过程中溶液浓度的均匀,保证了整个试件层面的溶蚀效果准确性。

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