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公开(公告)号:CN202298398U
公开(公告)日:2012-07-04
申请号:CN201120445437.8
申请日:2011-11-11
Applicant: 长安大学
IPC: E01C1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种三岔路口无障碍互通立交桥,包括原地面道路,原地面道路包括第一岔道、第二岔道、第三岔道、连接在第一岔道和第二岔道之间的第一右拐匝道、连接在第二岔道和第一岔道之间的第一左拐匝道、连接在第二岔道和第三岔道之间的第二右拐匝道以及连接在第三岔道和第一岔道之间的第三右拐匝道,原地面道路的上方设置有供车辆从第三岔道上行驶到第二岔道上的第二左拐匝道,原地面道路的下方设置有用于供车辆从第一岔道上行驶到第三岔道上的第三左拐匝道。本实用新型结构简单,占地面积小,施工难度低,建设成本低,抗震性能好,车辆在上面的通行效率高、能耗低、安全性能好,能够很好地解决交通拥堵问题。
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公开(公告)号:CN202451167U
公开(公告)日:2012-09-26
申请号:CN201120565056.3
申请日:2011-12-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种管片半通缝拼接的盾构管道,包括管道主体,该管道主体是由相同规格的许多管片拼接而成的中空圆柱体,在所述管道主体纵向上每一排管片的上下边缘平齐形成通缝;在所述管道主体的圆周方向的相邻管片之间错缝相接。所述管道主体的圆周上每圈排列有8片或10片管片。相邻的管片之间通过螺栓固定。该管道对盾构管片进行半通缝拼接而形成,使得管道纵向刚度较大,在管道抗浮性及洞尾注浆上有很大的优势。
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公开(公告)号:CN202323599U
公开(公告)日:2012-07-11
申请号:CN201120445436.3
申请日:2011-11-11
Applicant: 长安大学
IPC: E01C1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种全直通式立交桥,包括东西地面干道和南北地下干道,具有东、西、南、北四个路口,南北地下干道上设置有多个桥墩,四个路口之间连接有与东西地面干道相平齐的东向北右拐匝道、北向西右拐匝道、西向南右拐匝道、南向东右拐匝道、南向北回头匝道和北向南回头匝道;北、东和南、西路口之间分别连接有架设在东西地面干道上方的北向东左拐匝道和南向西左拐匝道;西、北和东、南路口之间分别连接有架设在北向东左拐匝道和东向南左拐匝道上方的西向北左拐匝道和东向南左拐匝道。本实用新型结构简单,空间利用率高,施工难度低,建设成本低,抗震性能好,车辆在上面的通行效率高、能耗低、安全性能好,能够很好地解决交通拥堵问题。
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公开(公告)号:CN202298399U
公开(公告)日:2012-07-04
申请号:CN201120446592.1
申请日:2011-11-11
Applicant: 长安大学
IPC: E01C1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种丁字路口无障碍互通立交桥,包括类似“丁”字形的原地面道路,所述原地面道路包括横向道路、中竖线道路、连接在横向道路和中竖线道路之间并供车辆从横向道路上行驶到中竖线道路上的第一右拐弯道、以及连接在中竖线道路和横向道路之间并供车辆从中竖线道路上行驶到横向道路上的第二右拐弯道,所述原地面道路的上方架设有供车辆从中竖线道路上行驶到横向道路上的第一左拐匝道,所述原地面道路的下方架设有用于供车辆从横向道路上行驶到中竖线道路上的第二左拐匝道。本实用新型结构简单,占地面积小,施工难度低,建设成本低,抗震性能好,车辆在上面的通行效率高、能耗低、安全性高,能够很好地解决交通拥堵问题。
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公开(公告)号:CN202468400U
公开(公告)日:2012-10-03
申请号:CN201220059026.X
申请日:2012-02-22
Applicant: 长安大学
IPC: F04D27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种新型节能排风机,包括电风扇、继电器、降压器、开关、微控制器、电阻和三极管;电风扇与继电器串联在220V的交流电上,降压器输入端连接220V交流电;继电器、微控制器、电阻和三极管串联;降压器的一个输出端接地线,另一输出端连接至串联的微控制器、电阻、三极管和继电器;开关与微控制器相连。本实用新型可根据不同换气需要,通过不同挡位调整排风机的工作与停止状态,可最大程度节约电能。结构简单,造价低,具有较大的性价比。运用范围广泛,可以用在办公室、宾馆、卫生间、工厂等需要利用排风机换气通风的场所。
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公开(公告)号:CN202431726U
公开(公告)日:2012-09-12
申请号:CN201120564753.7
申请日:2011-12-29
Applicant: 长安大学
IPC: F16B45/00
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道拱顶测量专用挂钩,包括膨胀螺丝和挂钩,所述挂钩是一弯曲的钢筋,该挂钩包括悬挂连接端、弧形段和自由端,悬挂连接端连接在膨胀螺丝下端,悬挂连接端下端为弧形段,弧形端的另一端为自由端。所述挂钩的截面直径为0.5~1.0厘米。所述弧形段的弯曲半径为0.25厘米且张开角度为100°~120°。该隧道拱顶测量专用挂钩通过对膨胀螺丝下端挂钩的弯曲半径及张开角度进行设计,使得在测量过程中,拱顶专用挂钩与收敛仪自身挂钩咬合紧密并且容易分开,能够更加精确地测量监控隧道的拱顶下沉和周边收敛。
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