公开(公告)号：CN109507105B

公开(公告)日：2021-06-15

申请号：CN201811367955.5

申请日：2018-11-16

Applicant: 长安大学

Inventor： 胡力群 ,  王腾达 ,  贠迪

IPC: G01N19/02

Abstract: 本发明公开了一种道路抗滑性能测试系统及测试方法，包括测试车系统、加速系统、过渡系统和检测系统；利用由加速系统轨道以及设置于加速系统轨道上的加速磁场线圈组成的加速系统，对由测试车主体以及设置在测试车主体上的测试车导轮组成的测试车系统进行加速，使测试车系统达到预定速度后，然后利用与加速系统轨道连接起到过渡作用的过渡系统将测试车主体过渡到待测试道路上，利用设置于测试车主体上的速度检测器检测测试车主体的实时速度，从而得到测试过程中的关键数据，结果准确，检测方便。同时利用测试测量本身已知重量和摩擦系数，从而能够快速得到速度和动态摩擦系数的关系曲线。

公开(公告)号：CN109507105A

公开(公告)日：2019-03-22

申请号：CN201811367955.5

申请日：2018-11-16

Applicant: 长安大学

Inventor： 胡力群 ,  王腾达 ,  贠迪

IPC: G01N19/02

Abstract: 本发明公开了一种道路抗滑性能测试系统及测试方法，包括测试车系统、加速系统、过渡系统和检测系统；利用由加速系统轨道以及设置于加速系统轨道上的加速磁场线圈组成的加速系统，对由测试车主体以及设置在测试车主体上的测试车导轮组成的测试车系统进行加速，使测试车系统达到预定速度后，然后利用与加速系统轨道连接起到过渡作用的过渡系统将测试车主体过渡到待测试道路上，利用设置于测试车主体上的速度检测器检测测试车主体的实时速度，从而得到测试过程中的关键数据，结果准确，检测方便。同时利用测试测量本身已知重量和摩擦系数，从而能够快速得到速度和动态摩擦系数的关系曲线。

公开(公告)号：CN209194267U

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201821929568.1

申请日：2018-11-21

Applicant: 长安大学

Inventor： 许松 ,  潘小东 ,  王腾达 ,  赵瑾凯

IPC: E01C7/32

Abstract: 本实用新型公开了一种基于渠道化交通的抗车辙新型路面，包括由下而上依次设置的垫层，基层和面层，其中垫层采用级配碎石铺筑，基层采用水泥稳定碎石铺筑，其中基层包括分开设置的第一基层和位于第一基层两侧的第二基层；在基层上的面层包括位于中间的水泥混凝土面层，对称设置在水泥混凝土面层两侧的沥青混凝土面层，和设置在沥青混凝土面层两侧的凹型的水泥混凝土面层，凹型的水泥混凝土面层卡合在基层的第二基层上，通过这样的设置，形成了具有抗车辙的轨道区。

公开(公告)号：CN208010033U

公开(公告)日：2018-10-26

申请号：CN201820372279.X

申请日：2018-03-19

Applicant: 长安大学

Inventor： 王腾达 ,  张强 ,  徐峰 ,  李阳

IPC: E04H15/38

Abstract: 本实用新型公开了一种基于贯木拱骨架结构的户外帐篷，通过设置主骨架、第一连接骨架、第二连接骨架和篷布本体，利用在第一连接骨架和第二连接骨架下端设置卡扣楔块，使第一连接骨架和第二连接骨架通过卡扣楔块与主骨架依次连接，形成整体骨架，再将篷布本体套设在整体骨架外侧，每两个主骨架之间通过一个第一连接骨架和一个第二连接骨架固定连接，由于整体骨架通过多个组件搭建而成，不需要其他辅助连接组件，连接稳定性好，不易变形，搭建方便简单，本装置结构简单，搭建方便，通过不同数量的主骨架、第一连接骨架和第二连接骨架的固定连接，即可形成不同大小的户外帐篷的搭建，方便快捷。