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公开(公告)号：CN103113751B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201310059647.7
申请日：2013-02-26
Applicant: 长安大学
Inventor： 陈华鑫 , 刘洪 , 苏新国 , 鲁圣弟 , 黄学文 , 颜赫 , 李进 , 薛跃武 , 张丰焰 , 管勤 , 曹进 , 许泽宁 , 耿超 , 沈筠 , 李洁 , 景宏伟 , 魏峰 , 蒋卫平 , 贾广平
Abstract: 本发明提供一种粘层用阳离子改性乳化沥青及其制备方法，其组成包括基质沥青、SBS改性剂、乳化剂、水、PH调节剂、有机稳定剂和无机稳定剂；制备过程通过控制材料的配比及加工温度采用胶体磨乳化制得最终产品；所制备的乳化沥青固含量低、高低温性能优异、弹性恢复和粘结性能强、稳定性好，软化点和弹性恢复均能达到70以上，远远高于一般改性乳化沥青的指标；本发明采用特种乳化剂和改性剂，不仅使改性沥青易于乳化，而且制备的改性乳化沥青性能好；并采用复配稳定剂，提高了乳液稳定性能。
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公开(公告)号：CN104446078A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410796157.X
申请日：2014-12-18
Applicant: 长安大学
IPC: C04B18/24
CPC classification number: Y02W30/97
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面增强用秸秆纤维的制备方法，包括如下步骤：1)将秸秆进行机械压榨劈裂；2)将压榨劈裂的秸秆用表面活性剂溶液浸泡4～6小时，滤除自由水分，然后干燥至秸秆含水量在50～70％，最好在62～66％；3)将步骤2)中含水50～70％的秸秆切短至0.5～2厘米；4)将步骤3)中切短至0.5～2厘米的秸秆在叶片式打浆机上强力打散3～5分钟，随后加入2～5％的处理药剂继续打散1～2分钟，得到该沥青路面增强用秸秆纤维。其制备工艺简单，工作人员便于操作，制造成本较低；制备出来的秸秆纤维性能较好。
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公开(公告)号：CN102637362B
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201210096256.8
申请日：2012-04-01
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于交通视频的隧道车型识别方法，主要包括设置虚拟线圈，检测所得到的视频图像为车辆经过虚拟线圈时的视频图像，并在车辆经过虚拟线圈的时候对当前帧与背景进行相减运算，得到车辆所在纵向高度的灰度直方图。再使用帧差法的车高方向灰度直方图计算车辆高度。最后利用车高判断车型，即将车型分类将车辆按其车身大小将车分成大，中，小3种类型进行逻辑判断。主要用于隧道内车辆检测，因隧道内的特殊环境，该方法可不考虑车长因素，直接用高度对其车型进行判断，具有较好的高效性，实用性和便捷性，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN102136195B
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201110075087.5
申请日：2011-03-28
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于纹理检测道路交通状况的方法，该方法结合对视频图像的空域和时域纹理分析来判断道路的交通状况。其中空域纹理分析用来判断车辆的空间占有率，时域纹理分析用来判断车辆的时间占有率，如果时域纹理变化较小且空域纹理显示车辆空间占有率较大，则表明当前交通状况处于饱和和拥堵的置信度较高，反之，则处于畅通的置信度较高。本发明采用逐行逐帧进行处理，其处理时间小于数据的采集时间，因此能够保证检测的实时性，并且基于图像纹理的计算能够准确的确定出车辆的空间占有率及时间占有率，为交通参数统计提供依据。
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公开(公告)号：CN103150549A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201310044830.X
申请日：2013-02-05
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种基于烟雾早期运动特征的公路隧道火灾检测方法，通过获取背景图像，划分块，求取计算块和背景块的灰度差值的绝对值之和并赋值得到二值化图像，标定出检测区域，得到检测目标的连通域，重复上述过程，得到疑似烟雾区域，对该区域逆向进行跟踪匹配处理，最终确定该检测目标是否为烟雾，此处是否发生了火灾。本发明的火灾检测方法，与现有技术相比，可对视频监控范围内发生的火灾事件进行检测，不受环境限制，能够实时对视频进行检测，且检测时间短、易于实现、准确性较高，适合于实时检测公路隧道火灾事件，具有广阔的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103136514A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201310045477.7
申请日：2013-02-05
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种基于双向跟踪的停车事件检测方法，通过分割成多个块区域，动态背景提取，计算当前帧与背景对应各个块区域内像素差的绝对值之和，重复上述步骤进行处理，标记为可疑块并赋值为255，进行连通域分析，求出连通域的最小外接矩形，标记可疑区域，检测到该可疑区域的运动轨迹，对检测到的运行轨迹进行分析，确定可疑区域是否为停车。本发明的检测方法不受环境限制，能够进行实时检测，并且结合跟踪线的分析能够更好地去除阴影、光照、抛落物及路面积水的影响，该算法可以实现对道路异常停车事件的实时准确的检测，可以及时有效地进行交通事故的救援和处理，防止二次事故发生，进而保障道路运行的安全。
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公开(公告)号：CN103113751A
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201310059647.7
申请日：2013-02-26
Applicant: 长安大学
Inventor： 陈华鑫 , 刘洪 , 苏新国 , 鲁圣弟 , 黄学文 , 颜赫 , 李进 , 薛跃武 , 张丰焰 , 管勤 , 曹进 , 许泽宁 , 耿超 , 沈筠 , 李洁 , 景宏伟 , 魏峰 , 蒋卫平 , 贾广平
Abstract: 本发明提供一种粘层用阳离子改性乳化沥青及其制备方法，其组成包括基质沥青、SBS改性剂、乳化剂、水、PH调节剂、有机稳定稳定剂和无机稳定剂；制备过程通过控制材料的配比及加工温度采用胶体磨乳化制得最终产品；所制备的乳化沥青固含量低、高低温性能优异、弹性恢复和粘结性能强、稳定性好，软化点和弹性恢复均能达到70以上，远远高于一般改性乳化沥青的指标；本发明采用特种乳化剂和改性剂，不仅使改性沥青易于乳化，而且制备的改性乳化沥青性能好；并采用复配稳定剂，提高了乳液稳定性能。
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公开(公告)号：CN102663350A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201210080261.X
申请日：2012-03-23
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于视频的公路隧道火灾检测方法，该方法主要包括基于块的二值化分割将待处理的视频中每帧图像中的目标背景分离开来，根据烟雾的从下到上的起始运动特征，同时基于块的连通域标记，通过标记目标的轮廓特征分离烟雾目标判断是否发生火灾等步骤。与现有技术相比，本发明所提供的方法可对视频范围内所有火灾事件进行检测，不受环境限制，能够对实时视频进行判断，且检测时间短、易于实现、准确性较高，很适合于实时检测公路隧道中的火灾事件，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN102646280A
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201210099687.X
申请日：2012-04-06
Applicant: 长安大学
IPC: G06T7/20
Abstract: 本发明公开了一种基于块累加统计的背景实时更新方法。该方法首先将初始背景和视频图像进行分割，并将背景每个块的Bi[N]、Fi、Ci和BUFi[N]初始化为0；接着进行背景的块累加技术；最后根据背景的块累加计数器的数值对背景进行实时更新。本发明的方法能及时更新场景中的光线变化，且计算简单、更新速度快、噪声点小，在道路畅通和车流量很大时都能更新出较完整且正确率高的背景，所更新的背景能满足实时运动目标的提取需要，具有较强的适用性。
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公开(公告)号：CN102622886A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210080262.4
申请日：2012-03-23
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于视频的车辆违章变道事件检测方法。该方法主要包括基于块的二值化分割将待处理的视频中每帧图像中的目标背景分离开来，基于块的特征角点选择，通过标记目标的特征点进行车辆跟踪，同时记录其跟踪点位置信息，和基于跟踪轨迹特征实现匹配计算车辆位置比例方差从而判断车辆是否变道。与现有技术相比，本发明所提供的方法可对视频范围内所有车辆目标进行检测，不受环境限制，能够对实时视频进行判断，且检测时间短、易于实现、准确性较高，很适合于实时检测车辆违章变道事件，具有广阔的应用前景。
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