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公开(公告)号:CN117866167A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202410036734.9
申请日:2024-01-10
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于路面材料技术领域,具体地涉及一种具有路面降温功能的聚氨酯路面材料,包括A组分和B组分。A组分以重量份计包括以下原料:异氰酸酯交联苯烯甲酯共聚物100‑120份、碳酸钙20‑30份和防老剂1‑3份;B组分以重量份计包括以下原料:聚醚多元醇90‑110份、邻苯二甲酸二辛酯2‑4份、锡基催化剂1‑3份和硅酸钠10‑20份。其中,异氰酸酯交联苯烯甲酯共聚物是指聚苯乙烯磺酸酯‑g‑聚丙烯酸甲酯接枝异氰酸酯。本发明的一种具有路面降温功能的聚氨酯路面材料不仅具有良好的热传导性,还增强材料的耐久性和柔韧性,为聚氨酯路面材料提供出色的降温功能和长期使用性能,有助于提高道路的质量和持久性。
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公开(公告)号:CN111925156A
公开(公告)日:2020-11-13
申请号:CN202010778715.5
申请日:2020-08-05
Applicant: 长安大学
IPC: C04B26/26 , C04B28/00 , C09K5/06 , C04B111/70
Abstract: 灌入式相变储能沥青混凝土路面材料及其制备方法,路面材料包括相变灌浆材料和具有空隙的基体沥青混合料,按质量百分比计,基体沥青混合料占70%~90%,相变灌浆材料占10%~30%。制备过程中将水泥基相变灌浆材料或树脂基相变灌浆材料灌入到基体沥青混合料当中,灌入过程中在基体沥青混合料表面施加振动,灌注完成后对表面进行清理,养护之后得到灌入式相变储能沥青混凝土路面材料。本发明以灌入形式将相变材料用于沥青路面,使相变材料与沥青混合料在空间分离的同时发挥调温作用,整个制备过程相变材料无需高温、高机械力搅拌,减小了相变材料对混合料性能的影响、具有较高的相变材料利用率。
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