一种船舶防沉系统
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104908902B

    公开(公告)日:2017-03-01

    申请号:CN201510338013.4

    申请日:2015-06-17

    Applicant: 长安大学

    Inventor: 刘开平 刘竞怡

    Abstract: 本发明公开了一种船舶防沉系统,包括探测子系统、中央控制子系统和防沉执行子系统,所述探测子系统由船舶的重心偏离角度探测装置和吃水深度探测装置组成,所述中央控制子系统由人工控制和自动控制两部分平行组成,负责探测信息的处理及防沉执行子系统的执行操作,所述防沉执行子系统由储压容器机组、气泵机组、空气管道、气囊仓和安全气囊组成,所述储压容器机组由若干个储压容器并联组成,所述储压容器内始终保持一定压力的压缩空气,并通过空气管道,一端与气泵机组相连,另一端与各个气囊仓中的安全气囊连接,本发明以安全气囊的设置来防止船舶的倾覆和下沉,减缓船舶的下沉速度,为人员及财产的安全撤离争取时间,降低其打捞难度。

    一种抛光研磨材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN105838261A

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201610256613.0

    申请日:2016-04-22

    Applicant: 长安大学

    CPC classification number: C09G1/02 C09K3/1454

    Abstract: 本发明涉及一种抛光研磨材料,包括如下以重量份数计的材料:结合剂100份,添加剂5?15份,骨料100?200份,促进剂1?5份,引发剂1?5份。本发明还公开了该骨料的制备方法以及抛光研磨材料的制备方法。本发明的抛光研磨材料收缩率小、空隙率少,磨削和抛光效果好,被加工石材及陶瓷表面质量高。可广泛应用于石材及陶瓷的粗磨、细磨和精磨中,具有良好的应用前景。

    一种船舶防沉系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104908902A

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:CN201510338013.4

    申请日:2015-06-17

    Applicant: 长安大学

    Inventor: 刘开平 刘竞怡

    Abstract: 本发明公开了一种船舶防沉系统,包括探测子系统、中央控制子系统和防沉执行子系统,所述探测子系统由船舶的重心偏离角度探测装置和吃水深度探测装置组成,所述中央控制子系统由人工控制和自动控制两部分平行组成,负责探测信息的处理及防沉执行子系统的执行操作,所述防沉执行子系统由储压容器机组、气泵机组、空气管道、气囊仓和安全气囊组成,所述储压容器机组由若干个储压容器并联组成,所述储压容器内始终保持一定压力的压缩空气,并通过空气管道,一端与气泵机组相连,另一端与各个气囊仓中的安全气囊连接,本发明以安全气囊的设置来防止船舶的倾覆和下沉,减缓船舶的下沉速度,为人员及财产的安全撤离争取时间,降低其打捞难度。

    一种抛光研磨材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN105838261B

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201610256613.0

    申请日:2016-04-22

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明涉及一种抛光研磨材料,包括如下以重量份数计的材料:结合剂100份,添加剂5‑15份,骨料100‑200份,促进剂1‑5份,引发剂1‑5份。本发明还公开了该骨料的制备方法以及抛光研磨材料的制备方法。本发明的抛光研磨材料收缩率小、空隙率少,磨削和抛光效果好,被加工石材及陶瓷表面质量高。可广泛应用于石材及陶瓷的粗磨、细磨和精磨中,具有良好的应用前景。

    一种船舶防沉系统
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204750518U

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201520420719.0

    申请日:2015-06-17

    Applicant: 长安大学

    Inventor: 刘开平 刘竞怡

    Abstract: 本实用新型公开了一种船舶防沉系统,包括探测子系统、中央控制子系统和防沉执行子系统,所述探测子系统由船舶的重心偏离角度探测装置和吃水深度探测装置组成,所述中央控制子系统由人工控制和自动控制两部分平行组成,负责探测信息的处理及防沉执行子系统的执行操作,所述防沉执行子系统由储压容器机组、气泵机组、空气管道、气囊仓和安全气囊组成,所述储压容器机组由若干个储压容器并联组成,所述储压容器内始终保持一定压力的压缩空气,并通过空气管道,一端与气泵机组相连,另一端与各个气囊仓中的安全气囊连接,本实用新型以安全气囊的设置来防止船舶的倾覆和下沉,减缓船舶的下沉速度,为人员及财产的安全撤离争取时间,降低其打捞难度。

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