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公开(公告)号：CN102095363B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201010579231.4
申请日：2010-12-08
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种用于检测沥青路面动力响应的多维传感器，包括由弹性模量与沥青混凝土模量相近的材料制成且与沥青混合料协调变形的弹性元件、安装在弹性元件中部且对沥青路面层间动应变进行检测的敏感元件、半球形保护套、密实填充在半球形保护套内的防水胶层和检测过程中保证弹性元件与被检测路面沥青混合料协调变形并防止弹性元件方向发生变动的固定元件；敏感元件为由分别对车辆行驶方向水平向动应变、垂直车辆行驶方向水平向动应变和地面垂直方向动应变进行检测的三个应变片组成。本发明结构简单、体积小、成本低且耐高温、检测灵敏度高，能有效解决现如今不能对沥青路面层间复杂应力应变状态进行准确、可靠检测的实际问题。
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公开(公告)号：CN102095363A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201010579231.4
申请日：2010-12-08
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种用于检测沥青路面动力响应的多维传感器，包括由弹性模量与沥青混凝土模量相近的材料制成且与沥青混合料协调变形的弹性元件、安装在弹性元件中部且对沥青路面层间动应变进行检测的敏感元件、半球形保护套、密实填充在半球形保护套内的防水胶层和检测过程中保证弹性元件与被检测路面沥青混合料协调变形并防止弹性元件方向发生变动的固定元件；敏感元件为由分别对车辆行驶方向水平向动应变、垂直车辆行驶方向水平向动应变和地面垂直方向动应变进行检测的三个应变片组成。本发明结构简单、体积小、成本低且耐高温、检测灵敏度高，能有效解决现如今不能对沥青路面层间复杂应力应变状态进行准确、可靠检测的实际问题。
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公开(公告)号：CN105536379A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610027034.9
申请日：2016-01-15
Applicant: 长安大学
CPC classification number: B01D46/0008 , B01D46/0019 , B01D46/0068 , B01D46/0075 , B01D46/2411 , B01D46/42 , B01D2267/60
Abstract: 本发明提供了一种用于工业除尘的超长滤筒，包括滤筒单元，所述的滤筒单元的上法兰的气体入口处的中心位置安装有改变流场机构，所述的改变流场机构包括异形锥体。所述的改变流场机构还包括安装在上法兰上的螺纹套筒，螺纹套筒内安装有沿着螺纹升降的十字支撑架，十字支撑架中心位置通过球面副连接有异形锥体。所述的滤筒单元中部的支撑杆上安装有中空的环形撑开机构。所述的下部滤筒单元内的法兰底座上设置有振动清灰机构。该超长滤筒，采用多种不同的清灰方式并存，使滤筒清灰干净彻底，既充分利用了清灰气体的能量，又降低清灰气体的压力；解决了滤筒脉冲反清灰的难题，在解决企业生产过程中的环保问题的同时，又提高其经济效益。
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公开(公告)号：CN102095364B
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201010579338.9
申请日：2010-12-08
Applicant: 长安大学
IPC: G01B7/16
Abstract: 本发明公开了一种用于检测沥青路面层间应变的平面传感器，包括由弹性模量与沥青混凝土模量相近的材料制成且与沥青混合料协调变形的弹性元件、安装在弹性元件中部且对沥青路面层间动应变进行检测的敏感元件、半球形保护套、密实填充在半球形保护套内的防水胶层和检测过程中保证弹性元件与被检测路面沥青混合料协调变形并防止弹性元件方向发生变动的固定元件；敏感元件为由分别对车辆行驶方向、垂直车辆行驶方向和与前两个方向均呈45°夹角方向的动应变进行实时检测的三个应变片组成的应变花。本发明结构简单、体积小、成本低且耐高温、检测灵敏度高，能有效解决现如今不能对沥青路面层间复杂应力应变状态进行准确、可靠检测的实际问题。
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公开(公告)号：CN105571509B
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201610108725.1
申请日：2016-02-26
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及路面结构力学和损伤预估研究技术领域，涉及一种用于检测路面结构复杂应力状态的传感器。包括弹性元件和设置在弹性元件内用于对被检测路面的动力响应进行检测的若干个敏感元件，敏感元件分别设置在同一空间直角坐标系中同一卦限对应的坐标平面内和该卦限对应坐标轴的半轴上，设置在坐标平面内的敏感元件位于该坐标平面对应坐标轴的角平分线上；弹性元件内还设置有信号传递线路，敏感元件与该信号传递线路连接。该传感器能够检测得到路面内部任意一个方向的应变，以及最大拉应变，检测得到路面内部剪应力，传感器与路面材料能够协调变形，体积小、结构简单、成本低、灵敏度高，抵抗路面施工中的破坏作用，是一种预埋置入式传感器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105536379B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201610027034.9
申请日：2016-01-15
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种用于工业除尘的超长滤筒，包括滤筒单元，所述的滤筒单元的上法兰的气体入口处的中心位置安装有改变流场机构，所述的改变流场机构包括异形锥体。所述的改变流场机构还包括安装在上法兰上的螺纹套筒，螺纹套筒内安装有沿着螺纹升降的十字支撑架，十字支撑架中心位置通过球面副连接有异形锥体。所述的滤筒单元中部的支撑杆上安装有中空的环形撑开机构。所述的下部滤筒单元内的法兰底座上设置有振动清灰机构。该超长滤筒，采用多种不同的清灰方式并存，使滤筒清灰干净彻底，既充分利用了清灰气体的能量，又降低清灰气体的压力；解决了滤筒脉冲反清灰的难题，在解决企业生产过程中的环保问题的同时，又提高其经济效益。
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公开(公告)号：CN105571509A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201610108725.1
申请日：2016-02-26
Applicant: 长安大学
CPC classification number: G01B11/165 , E01C23/01
Abstract: 本发明涉及路面结构力学和损伤预估研究技术领域，涉及一种用于检测路面结构复杂应力状态的传感器。包括弹性元件和设置在弹性元件内用于对被检测路面的动力响应进行检测的若干个敏感元件，敏感元件分别设置在同一空间直角坐标系中同一卦限对应的坐标平面内和该卦限对应坐标轴的半轴上，设置在坐标平面内的敏感元件位于该坐标平面对应坐标轴的角平分线上；弹性元件内还设置有信号传递线路，敏感元件与该信号传递线路连接。该传感器能够检测得到路面内部任意一个方向的应变，以及最大拉应变，检测得到路面内部剪应力，传感器与路面材料能够协调变形，体积小、结构简单、成本低、灵敏度高，抵抗路面施工中的破坏作用，是一种预埋置入式传感器。
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公开(公告)号：CN102095364A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201010579338.9
申请日：2010-12-08
Applicant: 长安大学
IPC: G01B7/16
Abstract: 本发明公开了一种用于检测沥青路面层间应变的平面传感器，包括由弹性模量与沥青混凝土模量相近的材料制成且与沥青混合料协调变形的弹性元件、安装在弹性元件中部且对沥青路面层间动应变进行检测的敏感元件、半球形保护套、密实填充在半球形保护套内的防水胶层和检测过程中保证弹性元件与被检测路面沥青混合料协调变形并防止弹性元件方向发生变动的固定元件；敏感元件为由分别对车辆行驶方向、垂直车辆行驶方向和与前两个方向均呈45°夹角方向的动应变进行实时检测的三个应变片组成的应变花。本发明结构简单、体积小、成本低且耐高温、检测灵敏度高，能有效解决现如今不能对沥青路面层间复杂应力应变状态进行准确、可靠检测的实际问题。
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公开(公告)号：CN201885682U
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN201020648394.9
申请日：2010-12-08
Applicant: 长安大学
IPC: G01B7/16
Abstract: 本实用新型公开了一种用于检测沥青路面层间应变的平面传感器，包括由弹性模量与沥青混凝土模量相近的材料制成且与沥青混合料协调变形的弹性元件、安装在弹性元件中部且对沥青路面层间动应变进行检测的敏感元件、半球形保护套、密实填充在半球形保护套内的防水胶层和检测过程中保证弹性元件与被检测路面沥青混合料协调变形并防止弹性元件方向发生变动的固定元件；敏感元件为由分别对车辆行驶方向、垂直车辆行驶方向和与前两个方向均呈45°夹角方向的动应变进行实时检测的三个应变片组成的应变花。本实用新型结构简单、体积小、成本低且耐高温、检测灵敏度高，能解决现如今不能对沥青路面层间复杂应力应变状态进行准确、可靠检测的实际问题。
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公开(公告)号：CN201885681U
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN201020648393.4
申请日：2010-12-08
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于检测沥青路面动力响应的多维传感器，包括由弹性模量与沥青混凝土模量相近的材料制成且与沥青混合料协调变形的弹性元件、安装在弹性元件中部且对沥青路面层间动应变进行检测的敏感元件、半球形保护套、密实填充在半球形保护套内的防水胶层和检测过程中保证弹性元件与被检测路面沥青混合料协调变形并防止弹性元件方向发生变动的固定元件；敏感元件为由分别对车辆行驶方向水平向动应变、垂直车辆行驶方向水平向动应变和地面垂直方向动应变进行检测的三个应变片组成。本实用新型结构简单、体积小、成本低且耐高温、检测灵敏度高，能有效解决现如今不能对沥青路面层间复杂应力应变状态进行准确、可靠检测的实际问题。
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