公开(公告)号：CN119904932A

公开(公告)日：2025-04-29

申请号：CN202510017883.5

申请日：2025-01-06

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王长旭 ,  申立男

IPC: G07C5/08 ,  H04J3/06 ,  H04L12/40

Abstract: 本申请提供了一种行车记录仪的时间同步方法、装置、车辆及存储介质，该方法应用于车辆领域，该方法包括：在所述行车记录仪上电的情况下，获取控制器局域网总线上的第一时间；将所述第一时间与所述行车记录仪的存储器上的第二时间进行对比，所述第二时间为所述存储器上一次更新的时间；将所述第一时间与所述第二时间中更晚的时间发送至所述行车记录仪的系统级芯片，以使所述系统级芯片对所述行车记录仪的本地时间进行更新。该方法能够在行车记录仪的本地时间远远早于行车记录仪生成视频文件的时间的情况下，基于控制器局域网总线上的第一时间与存储器上的第二时间中更晚的时间对行车记录仪的本地时间进行更新，以给用户带来更好的体验。

公开(公告)号：CN119796110A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202411936983.X

申请日：2024-12-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 申立男 ,  王宏达 ,  王长旭

IPC: B60R21/015 ,  A61B5/024 ,  A61B5/08 ,  A61B5/0507 ,  A61B5/05 ,  A61B5/00 ,  G01S13/88

Abstract: 本公开涉及雷达探测领域，提供了一种活体检测方法、装置、电子设备及车辆，接收到活体检测指令，输出活体探测信号；接收活体探测信号对应的回波信号，确定回波信号对应的初始信噪比；对初始信噪比进行信噪比加强处理，得到目标信噪比；根据目标信噪比确定回波信号对应的回波幅值；响应于回波幅值大于预设阈值，确定回波信号对应的位置存在活体。通过对回波信号的信噪比进行加强处理，进而提高较远处探测到的活体对应的信号的信噪比，以区分开较远处活体与无活体之间回波信号的不同。当确定回波幅值大于预设阈值时，此时表示该回波信号对应的位置处存在活体，实现了对于较远处活体的准确探测，避免出现较远处活体漏报警的问题。