公开(公告)号：CN103419765B

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201310393934.1

申请日：2013-08-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王伟平 ,  甄龙豹 ,  岳国辉 ,  陈现岭 ,  张凯

IPC: B60T7/12

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的自动驻车系统，包括：制动踏板；压力检测模块，设置在制动踏板的下面，用于检测制动踏板的开度以生成压力检测信号；制动模块；液压泵；控制器模块，控制器模块通过采集车辆的轮速信号以获得车辆的当前车速，并根据车辆的当前车速控制车辆的自动驻车系统分别进入静态工作模式和动态工作模式，在自动驻车系统处于静态工作模式时控制器模块根据压力检测信号控制制动模块以控制车辆自动驻车，以及在自动驻车系统处于动态工作模式时控制器模块根据压力检测信号控制液压泵以控制车辆紧急制动。本发明能够实现不同模式下对车辆的驻车制动，解决了依靠手刹制动带来的安全隐患，提高了用户的使用体验。本发明还公开了一种车辆。

公开(公告)号：CN103419765A

公开(公告)日：2013-12-04

申请号：CN201310393934.1

申请日：2013-08-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王伟平 ,  甄龙豹 ,  岳国辉 ,  陈现岭 ,  张凯

IPC: B60T7/12

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的自动驻车系统，包括：制动踏板；压力检测模块，设置在制动踏板的下面，用于检测制动踏板的开度以生成压力检测信号；制动模块；液压泵；控制器模块，控制器模块通过采集车辆的轮速信号以获得车辆的当前车速，并根据车辆的当前车速控制车辆的自动驻车系统分别进入静态工作模式和动态工作模式，在自动驻车系统处于静态工作模式时控制器模块根据压力检测信号控制制动模块以控制车辆自动驻车，以及在自动驻车系统处于动态工作模式时控制器模块根据压力检测信号控制液压泵以控制车辆紧急制动。本发明能够实现不同模式下对车辆的驻车制动，解决了依靠手刹制动带来的安全隐患，提高了用户的使用体验。本发明还公开了一种车辆。