公开(公告)号：CN215212887U

公开(公告)日：2021-12-17

申请号：CN202120581472.6

申请日：2021-03-22

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 杜军 ,  陈荣欣 ,  梁壮

IPC: E05C17/30

Abstract: 本实用新型提供了一种撑杆机构以及车辆，撑杆机构包括撑杆运动轴、撑杆本体和锁止装置，其特征在于，锁止装置包括：壳体；锁芯，锁芯设于壳体内，且在锁止装置的轴向方向锁芯和壳体间可产生相对运动；复位弹性件；其中，锁芯与撑杆本体连接，撑杆运动轴穿过壳体、锁芯和复位弹性件，锁芯设有第一锁止件，壳体设有与第一锁止件配合的第二锁止件，锁芯与壳体在锁止装置的轴向方向产生相对运动过程中第一锁止件适于与第二锁止件锁止，以使撑杆运动轴相对撑杆本体位置固定。由此，通过第一锁止件和第二锁止件配合，可以在撑杆运动轴运动至任意位置时使撑杆运动轴相对撑杆本体位置固定，从而可以实现在任意位置锁止撑杆机构的效果。

公开(公告)号：CN214355787U

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN202023273256.X

申请日：2020-12-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 梁壮 ,  刘超

IPC: B60R3/00

Abstract: 本实用新型提供了一种脚踏板，连接于车辆上，包括：脚踏板本体和调节装置；所述调节装置包括连接杆、调节杆和锁紧件；所述连接杆用于与所述车辆连接，所述脚踏板本体与所述调节杆连接，所述调节杆沿所述车辆的高度方向可滑动的连接于所述连接杆；在所述调节杆滑动到目标位置的情况下，所述锁紧件与所述调节杆锁止，用于将所述调节杆锁紧至所述目标位置。可见，本实施例的脚踏板本体在调节杆的带动下在车辆的高度方向上移动，这样，可以满足不同客户的需求，适用性和灵活性高。

公开(公告)号：CN215398184U

公开(公告)日：2022-01-04

申请号：CN202023258751.3

申请日：2020-12-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 杜军 ,  梁壮 ,  王继华 ,  刘红玉

IPC: B60K37/02 ,  B60K37/04

Abstract: 本申请实施例提供一种组合仪表安装固定机构、组合仪表与汽车，属于汽车技术领域。包括：卡接件；所述卡接件用于设置于组合仪表靠近仪表板总成的一面；所述卡接件在外力作用下卡接至所述仪表板总成，以将所述组合仪表安装至所述仪表板总成上。使用本申请提供的组合仪表安装固定机构，可以简化仪表板总成的外观，且使得组合仪表的安装更加简便快捷。