公开(公告)号：CN114660472B

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202110553031.X

申请日：2021-05-20

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 陶建坤 ,  支守敏 ,  张道鑫 ,  王正

IPC: G01R31/382 ,  G01R31/392

Abstract: 本公开涉及一种电池状态监控方法、装置及车辆，该方法包括：在车辆处于运行状态的情况下，实时获取车辆的电池中每一电芯的电压；根据每一电芯的电压，确定多个电芯的平均电压；针对每一电芯，确定电芯的电压与平均电压之间的差值，并作为电芯对应的第一电压差值；根据每一电芯各自对应的第一电压差值，分别确定每一电芯是否为故障电芯，以在所述车辆处于运行状态的情况下，对所述电池进行状态监控。通过上述技术方案，一方面，第一电压差值可以反映该电芯的电压与电芯整体电压之间的误差，可用于判断该电芯是否存在故障，另一方面，可对电池中的每一电芯分别进行监控，通过更细粒度的各个电芯的状态，反映电池的状态，可以提高监控的准确性。

公开(公告)号：CN114660472A

公开(公告)日：2022-06-24

申请号：CN202110553031.X

申请日：2021-05-20

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 陶建坤 ,  支守敏 ,  张道鑫 ,  王正

IPC: G01R31/382 ,  G01R31/392

Abstract: 本公开涉及一种电池状态监控方法、装置及车辆，该方法包括：在车辆处于运行状态的情况下，实时获取车辆的电池中每一电芯的电压；根据每一电芯的电压，确定多个电芯的平均电压；针对每一电芯，确定电芯的电压与平均电压之间的差值，并作为电芯对应的第一电压差值；根据每一电芯各自对应的第一电压差值，分别确定每一电芯是否为故障电芯，以在所述车辆处于运行状态的情况下，对所述电池进行状态监控。通过上述技术方案，一方面，第一电压差值可以反映该电芯的电压与电芯整体电压之间的误差，可用于判断该电芯是否存在故障，另一方面，可对电池中的每一电芯分别进行监控，通过更细粒度的各个电芯的状态，反映电池的状态，可以提高监控的准确性。

公开(公告)号：CN306900016S

公开(公告)日：2021-10-26

申请号：CN202130342921.7

申请日：2021-06-04

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Designer： 张策 ,  毛凯 ,  高春全 ,  贺亚 ,  梁鹏举 ,  代华 ,  张雯博 ,  支守敏

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：汽车轮毂。
2.本外观设计产品的用途：用于交通运输工具的部件。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。