防风线夹压标装置
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216095662U

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202121787193.1

    申请日:2021-08-01

    Abstract: 本实用新型涉及一种防风线夹压标装置,包括标识模块组、模套和盖。标识模块组包括logo模块和数字模块。logo模块、数字模块的相对面上设有相匹配的插槽和插板,下端面形成有凸台。标识模块组被送入模套内。模套的下端口处设有能与各模块的下端面接触的棱台,来阻止标识模块组由模套下端口滑出,并使凸台的台面保持在同一平面内。模套的侧壁上设有紧定结构,而能选择地使标识模块组与模套连接成整体和使标识模块组与模套脱离连接关系。模套的上端口形成有槽,槽内设有盖。盖能起到防止置入模套内的标识模块组相对模套向上窜动的作用。本专利能够实现在加工冲孔的同时完成防风线夹标识的加工,能够提高防风线夹的生产效率。

    高速铁路接触网免维护棘轮补偿装置

    公开(公告)号:CN215705814U

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202121769940.9

    申请日:2021-07-30

    Abstract: 一种高速铁路接触网免维护棘轮补偿装置,包括棘轮本体、棘轮轴、自润滑轴承;其特征是:自润滑轴承为两个自润滑翻边滑动轴承,分别压装于棘轮本体的台阶通孔内;棘轮轴轴肩处安装自润滑止推垫圈;其带自润滑涂层的端面朝向轴承一侧;棘轮轴两端的锁紧螺套将对应的自润滑止推垫圈压紧密贴在棘轮轴的轴肩上,自润滑止推垫圈内端面与自润滑翻边滑动轴承端面之间有轴向游隙;棘轮本体的台阶通孔内安装有油封,其唇口与锁紧螺套外圆面形成相对旋转运动副;油封外侧的端盖固定于棘轮本体的两端面;锁紧螺套在外侧相对固定连接有连接板;棘轮轴外侧端部通过定位销与连接板连接固定。该种装置磨损减少,传动效率稳定,寿命更长。

    一种接触网用新型锚支定位卡子

    公开(公告)号:CN217197848U

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202220660502.7

    申请日:2022-03-25

    Abstract: 一种接触网用新型锚支定位卡子,涉及电气化铁路接触网设备技术领域,用于解决现有技术存在的结构复杂、接触线硬点大、易伤线的问题。包括卡子主体、下夹板、复合衬垫、U型螺栓和锁紧螺母,卡子主体与下夹板上下设置,U型螺栓的两端自上而下依次穿过卡子主体和下夹板,锁紧螺母位于下夹板下方并与U型螺栓螺纹连接;在卡子主体的下表面设有第一接触线槽,在所述下夹板的上表面设有与第一接触线槽配合作用的第二接触线槽,复合衬垫放置于第一接触线槽与第二接触线槽围成的腔体内以包裹接触线;使用时,卡子主体与U型螺栓配合作用夹紧定位管,卡子主体与下夹板配合作用夹紧接触线。本实用新型结构简单,可以避免接触线因硬点大造成的伤线问题。

    一种铁路接触网管架用防脱型管帽

    公开(公告)号:CN215555689U

    公开(公告)日:2022-01-18

    申请号:CN202121309055.2

    申请日:2021-06-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种铁路接触网管架用防脱型管帽,它包括管帽本体,所述管帽本体内插接有连接套,所述连接套的外周螺接有锁紧套,所述管帽本体的底部设置有插接柱,所述插接柱上设置有锥形卡柱,所述锥形卡柱的周向开设有若干第一缺口,所述连接套卡接在锥形卡柱内,所述锁紧套的周向开设有若干第二缺口。本实用新型提供一种铁路接触网管架用防脱型管帽,它与管类零件的连接更加紧固,不易脱落,密封效果好。

    高速铁路简统化接触网用单支承力索座

    公开(公告)号:CN214929141U

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202121770068.X

    申请日:2021-07-30

    Abstract: 一种高速铁路简统化接触网用单支承力索座,包括连接双耳、连接底座;两者后侧水平铰接,前侧螺栓连接;紧固轴穿过连接底座并通过定位凸台定位在连接底座内的定位孔中;托线夹位于连接底座上方,通过安装孔与紧固轴间隙套装;托线夹顶面设有第一、二沟槽;压块与托线夹配合且位于托线夹上方,压块底面设有与承力索对应的沟槽;中部设有与紧固轴套装的安装孔;其特征是:压块底面的沟槽与第一或第二沟槽对应形成承力索固定部分;压块底面还设有平衡凸台,平衡凸台与托线夹上的第二或第一沟槽位置相对应且可置于对应的沟槽内。该承力索座在保持平衡的前提下,提高安装效率且结构简单,节省施工用承力索材料。

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