一种用于软岩隧道洞内的监测降尘装置

    公开(公告)号:CN215332961U

    公开(公告)日:2021-12-28

    申请号:CN202120754581.3

    申请日:2021-04-14

    IPC分类号: E21F5/00 E21F17/18

    摘要: 本实用新型涉及了一种用于软岩隧道洞内的监测降尘装置,包括方形箱体、报警探测装置、进风口、吸尘管、集灰槽、操作手柄、万向轮、集尘极板、放电极板、紫外灯管、风扇、出风口、作用区、放电针、集线槽、控制装置、U型反光条,方形箱体底部设有集灰槽,方形箱体内部设有集尘极板和放电极板,集尘极板与放电极板平行间隔排列,组成电场的作用区,放电极板一侧依次平行安装紫外灯管和风扇,方形箱体内壁边缘设有集线槽,方形箱体外部四周贴有U型反光条。本实用新型在公路隧道除尘时具有从根本上把空气中的粉尘过滤并收集在装置内的效果,利用高压直流放电产生等离子,使尘埃及细菌带电并被极板吸附、杀灭,微尘及细菌等吸附到极板上,落入集灰槽中,清洗方便不会造成粉尘二次飞扬。

    一种隧道衬砌检测装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117781117A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202410000217.6

    申请日:2024-01-02

    摘要: 本申请涉及隧道检测的领域,尤其是涉及一种隧道衬砌检测装置,包括支杆,支杆的端部设有用于安装雷达的搭载平台,所述搭载平台包括与支杆固定相连的固定架,所述固定架上水平转动连接有搭载架,所述搭载架上转动连接有用于夹持雷达的夹持架,所述搭载架的转动轴线与夹持架的转动轴线相垂直。雷达安装于夹持架上,雷达与隧道内壁贴合需要转动角度时,夹持架和搭载架均可自行自由转动,且搭载架和夹持架的转动平面是相互垂直的,两者相互配合,能够适应不同角度的探测需求,从而保证雷达与隧道内壁的贴合效果,进而提高检测效果。

    一种基于激光跟踪自动监测隧道衬砌形变的方法及系统

    公开(公告)号:CN118706019A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202411186440.0

    申请日:2024-08-28

    IPC分类号: G01B11/16

    摘要: 本发明属于隧道监测技术领域,具体公开了一种基于激光跟踪自动监测隧道衬砌形变的方法及系统。本发明提出利用激光跟踪装置追踪激光反射单元的位置变化,从而根据位置变化判断隧道中衬砌形变的类型和程度等级,实现了对隧道衬砌形变的实时监测。在此基础上,本发明设计了一种改进后的人工神经网络,并通过模拟隧道衬砌形变来生成数据,解决了隧道衬砌形变数据难以采集和无法用于本发明中人工神经网络的训练的问题,利用改进后的人工神经网络对隧道衬砌形变的类型和对应程度等级进行预测,进一步地,提出通过对比预测的隧道衬砌形变程度等级是否超出阈值,进而判断是否触发报警装置的报警功能,实现了对隧道衬砌形变的自动化监测和主动响应。

    一种用于隧道衬砌质量检测中用于破检的量测装置及方法

    公开(公告)号:CN108759760B

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN201810563793.6

    申请日:2018-06-04

    IPC分类号: G01B21/18 G01B21/08

    摘要: 本发明公开了一种用于隧道衬砌质量检测中用于破检的量测装置及方法,是由顶杆、下底杆、外套管和手柄组成,顶杆和下底杆的外侧设有刻度,顶杆、下底杆和外套管共同构成量测装置的主体部分,顶杆顶部设有锥形传感器,传感器和顶杆通过内螺纹连接;外套管的顶部位置设有强力弹簧销;顶杆和下底杆通过顶推装置连接,顶推装置位于下底杆的内部和手柄底部,由连接装置和电动装置共同组成;手柄上端和下端通过内螺纹分别和下底杆和顶推机盒连接,手柄的上部设有水准管;整体结构简便,容易操作,可以快速实现隧道衬砌破检时用于钻孔衬砌空洞深度和检测衬砌厚度的量测。

    一种基于激光跟踪自动监测隧道衬砌形变的方法及系统

    公开(公告)号:CN118706019B

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202411186440.0

    申请日:2024-08-28

    IPC分类号: G01B11/16

    摘要: 本发明属于隧道监测技术领域,具体公开了一种基于激光跟踪自动监测隧道衬砌形变的方法及系统。本发明提出利用激光跟踪装置追踪激光反射单元的位置变化,从而根据位置变化判断隧道中衬砌形变的类型和程度等级,实现了对隧道衬砌形变的实时监测。在此基础上,本发明设计了一种改进后的人工神经网络,并通过模拟隧道衬砌形变来生成数据,解决了隧道衬砌形变数据难以采集和无法用于本发明中人工神经网络的训练的问题,利用改进后的人工神经网络对隧道衬砌形变的类型和对应程度等级进行预测,进一步地,提出通过对比预测的隧道衬砌形变程度等级是否超出阈值,进而判断是否触发报警装置的报警功能,实现了对隧道衬砌形变的自动化监测和主动响应。

    一种利于维持软岩隧道洞内稳定的减速带装置

    公开(公告)号:CN215329470U

    公开(公告)日:2021-12-28

    申请号:CN202120773839.4

    申请日:2021-04-15

    IPC分类号: E01F9/529 E01F9/559

    摘要: 本实用新型涉及了一种利于维持软岩隧道洞内稳定的减速带装置,该装置设置于道路地面上,包括减速带底座、橡胶减速带本体和固定件,橡胶减速带表面涂抹有反光材料,橡胶减速带本体将减速带底座覆盖起来,固定件将橡胶减速带本体和减速带底座连接并固定在路面上,固定件上安装有条状警示灯且设置过街孔洞。本实用新型在道路地面采用这种隧道减速带装置,有效解决了隧道光线暗使得减速带不明显,减弱传统材质对过往车辆的损伤,可避免围岩因车辆撞击造成失稳与破坏,该隧道减速带装置抗拉强度高,结构简单、容易安装使用,经济性能好。

    一种回弹仪测强角度矫正装置

    公开(公告)号:CN213121478U

    公开(公告)日:2021-05-04

    申请号:CN202021509710.4

    申请日:2020-07-28

    IPC分类号: G01N3/52 G01N3/02

    摘要: 本实用新型是一种回弹仪测强角度矫正装置,该装置由底座、升降管、球形螺栓、定位主体、橡胶垫、回弹套筒、封孔板、滑移轨道、承载板、施力弹簧、承载套筒、钢绞线、定滑轮、微型卷扬机、伸缩套管、卡梁和回弹控制按钮组成。底座承载整个装置自重,保证装置的稳定性;升降管是通过卡箍手动调节高度的钢管;定位主体和升降管用球形螺栓连接;橡胶垫设置在定位主体的四个角点位置,与待测面接触;回弹套筒是厚壁圆管,内设滑移轨道、承载板、施力弹簧、承载套筒。该装置通过施力弹簧和微型卷扬机实现自动回弹,通过球形螺栓和橡胶垫实现与待测面的垂直接触,装置简便实用,节省人力资源,提高作业效率,保证量测数据质量。

    一种用于道路病害分析的水侵模型试验装置

    公开(公告)号:CN214503620U

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202120700981.6

    申请日:2021-04-07

    IPC分类号: G01N33/24 G01N3/56

    摘要: 本实用新型涉及一种用于道路病害分析的水侵模型试验装置,包括台架、相似材料、模拟管线、输水系统和监测系统,台架是由有机透明玻璃粘结,由高强树脂螺母固定,相似材料分为三层,最下面一层为粗砂砾层,第二层为中砂砾层,上面一层为粉质黏土层,模拟管线包括第一模拟管、第二模拟管、第三模拟管和第四模拟管,输水系统包括储水池和抽水泵,监测系统由传感器和控制系统构成。本发明研究的水侵道路病害试验装置,解决了道路病害在水侵蚀情况下的发展规律问题,并且整个结构简单,与工程实践更为接近,更具有较广的适用范围。