利用三点寻峰算法处理FBG传感信号的方法

    公开(公告)号:CN103487074B

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201310476140.1

    申请日:2013-10-12

    Abstract: 本发明涉及一种基于三点寻峰算法处理FBG传感信号的实现方法,包括提供寻峰处理流程,并根据流程给出了影响寻峰精度的三个要素,首先,窗口大小的合理选取是提高寻峰精度的关键,本发明采用求导法确定光谱处理窗口大小。其次,设置采样间隔对窗口内光谱进行重采样,获得稀疏光谱数据并进行多项式拟合。最后,根据拟合结果选取合适的波长间隔Δλ从而确定三点坐标,对FBG反射谱进行峰值检测,从而可求得中心波长,进而解调外界物理参量。

    利用三点寻峰算法处理FBG传感信号的方法

    公开(公告)号:CN103487074A

    公开(公告)日:2014-01-01

    申请号:CN201310476140.1

    申请日:2013-10-12

    Abstract: 本发明涉及一种基于三点寻峰算法处理FBG传感信号的实现方法,包括提供寻峰处理流程,并根据流程给出了影响寻峰精度的三个要素,首先,窗口大小的合理选取是提高寻峰精度的关键,本发明采用求导法确定光谱处理窗口大小。其次,设置采样间隔对窗口内光谱进行重采样,获得稀疏光谱数据并进行多项式拟合。最后,根据拟合结果选取合适的波长间隔Δλ从而确定三点坐标,对FBG反射谱进行峰值检测,从而可求得中心波长,进而解调外界物理参量。

    一种基于邻域小波系数的MZI信号去噪方法

    公开(公告)号:CN103471623B

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201310439764.6

    申请日:2013-09-24

    Abstract: 本发明公开一种基于邻域小波系数的MZI信号去噪方法,涉及一种信号处理方法,首先,引入邻域小波系数的方法充分考虑到尺度间小波系数之间的关系,提高去噪效果;其次,改进阈值能够随分解尺度的变化而变化,很好的解决了传统阈值再去噪过程中的“过扼杀”和“过保留”现象;最后,提出一种新的阈值函数,并结合改进阈值来处理含噪信号,以提高传统小波去噪的效果,用高斯公式对去噪信号进行拟合,求出峰值对应的波长,从而完成光谱信号的解调。

    一种发动机测试培训台
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103123760B

    公开(公告)日:2015-02-11

    申请号:CN201310080263.3

    申请日:2013-03-13

    Abstract: 一种发动机测试培训台,设置有发动机定位台、空滤器定位架、管路及线路安装支架和操作控制台,其特征在于,所述发动机定位台包括马蹄形底座,该马蹄形底座的下部安装有减振器,所述马蹄形底座的内圈设置有阶梯,外圈设置有至少二套锁紧装置。本发明的显著效果是:能够装配各种不同型号的发动机,进行发动机信号单点直接测量,人为设置发动机故障,进行综合性的故障排除实作锻炼,利于现代汽车工人的高素质培训。

    一种基于平移不变量小波的FBG信号处理方法

    公开(公告)号:CN102944252B

    公开(公告)日:2014-12-31

    申请号:CN201210495656.6

    申请日:2012-11-28

    Abstract: 本发明涉及一种基于改进阈值的平移不变量小波对FBG信号进行处理的实现方法,包括提供一种改进的阈值函数以及将这种阈值函数与平移不变量小波相结合来对FBG含噪信号进行去噪,还包括将去噪后的FBG光谱信号用高斯拟合公式进行拟合从而对峰值波长定位。小波去噪部分具体包括对FBG含噪信号进行循环平移;对平移后的信号进行离散小波分解提取各层小波系数;用改进的阈值函数对小波系数进行阈值量化;将阈值量化后的小波系数进行重构;将重构的信号进行反循环平移;将平移不同位的重构的信号取平均从而获得最终的去噪信号。高斯拟合寻峰算法具体包括,用高斯公式对去噪信号进行拟合,求出峰值对应的波长,从而完成FBG光谱信号的解调。

    一种基于邻域小波系数的MZI信号去噪方法

    公开(公告)号:CN103471623A

    公开(公告)日:2013-12-25

    申请号:CN201310439764.6

    申请日:2013-09-24

    Abstract: 本发明公开一种基于邻域小波系数的MZI信号去噪方法,涉及一种信号处理方法,首先,引入邻域小波系数的方法充分考虑到尺度间小波系数之间的关系,提高去噪效果;其次,改进阈值能够随分解尺度的变化而变化,很好的解决了传统阈值再去噪过程中的“过扼杀”和“过保留”现象;最后,提出一种新的阈值函数,并结合改进阈值来处理含噪信号,以提高传统小波去噪的效果,用高斯公式对去噪信号进行拟合,求出峰值对应的波长,从而完成光谱信号的解调。

    一种发动机测试培训台
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103123760A

    公开(公告)日:2013-05-29

    申请号:CN201310080263.3

    申请日:2013-03-13

    Abstract: 一种发动机测试培训台,设置有发动机定位台、空滤器定位架、管路及线路安装支架和操作控制台,其特征在于,所述发动机定位台包括马蹄形底座,该马蹄形底座的下部安装有减振器,所述马蹄形底座的内圈设置有阶梯,外圈设置有至少二套锁紧装置。本发明的显著效果是:能够装配各种不同型号的发动机,进行发动机信号单点直接测量,人为设置发动机故障,进行综合性的故障排除实作锻炼,利于现代汽车工人的高素质培训。

    一种基于平移不变量小波的FBG信号处理方法

    公开(公告)号:CN102944252A

    公开(公告)日:2013-02-27

    申请号:CN201210495656.6

    申请日:2012-11-28

    Abstract: 本发明涉及一种基于改进阈值的平移不变量小波对FBG信号进行处理的实现方法,包括提供一种改进的阈值函数以及将这种阈值函数与平移不变量小波相结合来对FBG含噪信号进行去噪,还包括将去噪后的FBG光谱信号用高斯拟合公式进行拟合从而对峰值波长定位。小波去噪部分具体包括对FBG含噪信号进行循环平移;对平移后的信号进行离散小波分解提取各层小波系数;用改进的阈值函数对小波系数进行阈值量化;将阈值量化后的小波系数进行重构;将重构的信号进行反循环平移;将平移不同位的重构的信号取平均从而获得最终的去噪信号。高斯拟合寻峰算法具体包括,用高斯公式对去噪信号进行拟合,求出峰值对应的波长,从而完成FBG光谱信号的解调。

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