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公开(公告)号：CN112381631A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011332241.8
申请日：2020-11-24
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明提出一种基于车联雾计算(Vehicular Fog Computing,VFC)的实时任务分配方法，将VFC系统划分为若干个子系统，选取其中一个子系统，并将需要资源的车辆作为客户端车辆，使用专用短程通信(DSRC)协议和长期演进(LTE)技术的车辆(特别是低速行驶和停靠的车辆)作为车联雾节点，LTE基站作为区域头用来管理和协调所有雾节点。区域头再利用不完全信息静态博弈下的双向拍卖激励机制计算出实现交易双方期望效用最大化的线性策略报价函数，同时匹配出符合条件的买家与卖家进行任务分配，并计算出交易价格。从而满足车联网低时延的需求，并通过该机制刺激和激励移动雾节点更积极、持续稳定地完成任务。
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