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公开(公告)号：CN116985666A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311122009.5
申请日：2023-08-31
申请人： 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
摘要： 本申请涉及新能源汽车领域，提供了一种电动汽车充电方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：若电池的当前电池温度大于第一温度阈值，且当前电池电压小于或等于第一电压阈值，则控制充电器以第一充电模式对电池充电；若电池的第一电池电压大于第一电压阈值，则控制充电器暂停对电池充电；在达到暂停充电时长时，控制充电器以第二充电模式对电池充电；在电池的第二电池电压达到第二电压阈值，且第一电池电量大于第一电量阈值时，控制充电器以第三充电模式对电池充电；在电池的第二电池电量达到第二电量阈值时，控制充电器以第四充电模式对电池充电，直至电池容量充足。本申请可提高充电效率，减少对电池的损伤，并可提高充电安全性。
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公开(公告)号：CN117261753A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311434295.9
申请日：2023-10-31
申请人： 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
IPC分类号： B60Q3/80
摘要： 本申请涉及汽车技术领域，提供了一种灯光系统的控制方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：通过高精地图获取目标车辆所行驶道路中所存在隧道的隧道长度；在隧道长度大于预设长度的情况下，通过定位系统确定目标车辆的行车信息；通过目标车辆上安装的光线传感器确定实时环境光照强度；根据实时环境光照强度和行车信息，控制调整目标车辆内的灯光系统的发光强度；其中，行车信息包括下述至少一项：目标车辆的行驶速度、目标车辆在隧道内的行驶距离、目标车辆未驶入所隧道前与隧道入口的距离。本申请解决了特长隧道中驾驶员容易陷入疲劳驾驶状态的问题。
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公开(公告)号：CN117087545A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311278462.5
申请日：2023-09-28
申请人： 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
IPC分类号： B60R1/27
摘要： 本申请提供了一种全息电子后视镜的工作方法及装置。该方法包括：接收后视画面和侧视画面；在后视画面与侧视画面的重叠区域，提取匹配特征点，以根据匹配特征点确定后视画面与侧视画面之间的映射关系；根据映射关系，利用预设算法将后视画面与侧视画面进行拼接，以获得全息影像；将全息影像发送至显示器，以使显示显示放全息影像。本申请实现了将摄像头采集的后视画面与侧视画面进行融合生成全息影像，以创造出更为全面的驾驶视野。有助于提升驾驶员的感知能力，减少盲区，从而提高行车安全性。
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公开(公告)号：CN117423211A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311435727.8
申请日：2023-10-31
申请人： 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
摘要： 本申请涉及车辆安全技术领域，提供了一种疲劳驾驶的提示方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：获取车辆内驾驶员的语音信息，该语音信息用于响应车辆发出的语音请求信息；根据语音信息，确定驾驶员的疲劳程度；根据疲劳程度，发出提示信息，该提示信息包括下述至少一种：最近可停车位置信息和用于缓解疲劳的声音信息。本申请实施例解决了驾驶人员长时间驾驶容易疲劳导致发生危险的问题。
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公开(公告)号：CN117261757A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311278897.X
申请日：2023-09-28
申请人： 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
摘要： 本申请涉及车辆控制技术领域，提供了一种车辆控制方法、装置、电子设备及可读存储介质。该方法包括：在确定车辆的车门待切换至开门状态的情况下，获取图像信息；在通过图像信息确定车门外存在障碍物的情况下，测量车门与障碍物之间的距离；测量障碍物与车辆车体的第二距离；在距离小于第一安全距离且第二距离大于第二安全距离的情况下，发出第一提示信息，控制车门开度在第一预设开度以内；在距离小于第一安全距离且第二距离小于第二安全距离的情况下，发出第二提示信息；在未检测到驾驶员基于第二提示信息移动车辆时，控制车辆移动；本申请实施例解决了现有技术中不能很好地预防车辆刮蹭的问题。
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