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公开(公告)号:CN114666730A
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN202210312608.2
申请日:2022-03-28
Applicant: 重庆市市政设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种基于手机信令的个体出行链信息精细化提取方法及系统。该方法为:获取各基站小区的手机信令数据并进行预处理;对同一手机用户发生事件的时空点位进行点位补充;将用户出行轨迹点进行时空序列排序,并进行时空特征聚类分析,得到聚类点集;对聚类点集按照时间序列排序,筛选出振荡时间不大于振荡时间阈值的点位,得到疑似振荡点集,基于此选出振荡距离大于振荡距离阈值的点位,得到振荡点集;统计各振荡点集中点集总持续时长,若其大于停留时间阈值,则该点位为有效驻点;对有效驻点进行时间、距离和速度的判断,得到停留驻点和途经驻点。该方法提高了出行定位的精度,减小了多驻点引起的误差。
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公开(公告)号:CN114926077A
公开(公告)日:2022-08-19
申请号:CN202210628646.9
申请日:2022-06-06
Applicant: 重庆市市政设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种仓配一体化模式下的物流配送分配方法及系统。该方法为:获取所有仓储网点参数、配送车辆的参数、各仓储网点辐射范围内的客户点参数;构建以最小化配送成本为目标的物流配送目标函数;建立约束条件;构建物流配送的目标模型;基于待配送订单信息,求解所述模型,得到最优解和目标函数值;将得到的最优解和目标函数值应用于仓配一体化模式下的物流配送,得到物流配送分配方案。该仓配一体化模式下的物流配送分配方法结合仓储网点参数、配送车辆的参数、各仓储网点辐射范围内的客户点参数以及约束条件对物流配送目标函数进行求解,实现了仓储一体化配送模式下物流配送的优化调度,提高了配送效率,节约了配送成本。
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公开(公告)号:CN114461942A
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN202210202215.6
申请日:2022-03-03
Applicant: 重庆市市政设计研究院有限公司
IPC: G06F16/9537 , G06Q10/04 , G06Q50/30
Abstract: 本发明属于路网匹配技术领域,具体公开了一种浮动车轨迹数据地图匹配方法及系统,该方法对车辆定位轨迹点数据进行预处理,清理轨迹点数据中的异常数据点,将预处理后的轨迹点数据,面向临近路段进行批量垂直投影,得到备选点位,计算预处理后的轨迹点序列至备选点位的距离,根据备选点位,获取局部道路网并进行拓扑处理,计算最短路径距离,根据备选点位与原始轨迹点的距离,以及前后轨迹点对应备选点间的最短路径距离关系,计算备选点备选概率,通过备选点备选概率,计算最终匹配的真实路径。采用本技术方案,融合了几何与拓扑关系两种地图匹配技术路线,提升了匹配的准确性和有效性。
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