新能源路面
    1.
    发明公开
    新能源路面 审中-实审

    公开(公告)号:CN117721687A

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202311658978.2

    申请日:2023-12-06

    Abstract: 本发明公开了一种新能源路面,包括路面基层以及沥青面层,所述沥青面层位于所述路面基层上端,所述路面基层以及沥青面层内嵌装有挤压发电结构,所述沥青面层两侧设有收集照明结构,所述收集照明结构与所述挤压发电结构连接;本发明采用嵌入安装的方式,将挤压发电结构嵌入沥青路面下端,当车辆行进时,对内置的若干压电晶体造成挤压,当压电晶体受到外力的作用而变形时,其内部会产生极化现象,同时在相对表面上出现正负相反的电荷,通过电控箱内的换能器等原件对电荷转换并储存等,便于对道路设施进行供电,且采用的收集照明结构,可根据光照角度,对光伏板的角度进行调节,以便于光伏板充分吸收能量。

    适合高速通行的减少二次事故伤害的限高架

    公开(公告)号:CN211872732U

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN202020018691.9

    申请日:2020-01-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种适合高速通行的减少二次事故伤害的限高架,包括设置在公路两侧的立柱,两侧的立柱的顶端之间通过横跨公路的上横梁相连,其特征在于:所述上横梁的下方吊装有横向杆,所述横向杆上套装有若干可转动限高杆,所述可转动限高杆由横向套筒和竖向限高杆本体围成T形,所述可转动限高杆通过其横向套筒套装在横向杆上,所述可转动限高杆能绕横向杆转动,该限高架的限高高度为可转动限高杆的竖向限高杆本体的下端与路面之间的距离。避免限高杆对超高车后面经过的来车造成二次伤害。

Patent Agency Ranking