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公开(公告)号:CN118278042A
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202410373250.3
申请日:2024-03-29
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明提供了面向流数据的个性化本地差分隐私频率统计方法及系统。该方法在每个时间点判断是否发起频率统计,当发起频率统计时:用户侧根据用户隐私等级确定用户隐私参数;确定用户隐私等级下LOLOHA扰动算法和RAPPOR扰动算法的近似方差;若原始值域大小小于或等于最大通信开销阈值,且RAPPOR扰动算法的近似方差小于LOLOHA扰动算法的近似方差,则调用RAPPOR扰动算法获取扰动值;否则基于最优目标域大小调用LOLOHA扰动算法获取扰动值;生成用户报告;数据收集侧基于用户报告集获取频率估计向量。能长时间周期性地获取流数据频率统计结果,进行用户数据个性化隐私保护的同时提高了流数据频率统计结果的效用。
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公开(公告)号:CN118172089A
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN202410373494.1
申请日:2024-03-29
Applicant: 重庆大学
IPC: G06Q30/0201
Abstract: 本发明涉及供应链网络设计技术,揭露了基于GSPN不确定性供应链系统建模和分析方法,包括:获取市场信息,从所述市场信息中提取供应链层级信息和供应链节点信息;利用所述供应链层级信息和所述供应链节点信息构建供应链分析模型,得到基础供应链分析模型;提取所述供应链节点的故障概率权重以及提取所述供应链层级信息之间的时间变量权重,并利用所述故障概率权重和所述时间变量权重对所述基础供应链分析模型执行权重化操作,得到目标供应链分析模型。本发明还提出一种基于GSPN不确定性供应链系统建模和分析装置、设备以及介质。本发明可以提高基于GSPN不确定性供应链系统建模和分析的效率。
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公开(公告)号:CN119996064A
公开(公告)日:2025-05-13
申请号:CN202510390523.X
申请日:2025-03-31
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明涉及网络安全领域,涉及一种网络攻击对车辆网络层CAN总线影响的评估方法及设备;其中,一种网络攻击对车辆网络层CAN总线影响的评估方法包括:获取车辆信息物理系统的系统通信模型;根据系统通信模型确定网络攻击状态下车辆通过CAN总线进行信息交换时的真实传输数据;获取参考传输数据;基于第一评估规则处理真实传输数据和参考传输数据得到网络攻击对CAN总线可用度的影响信息;基于第二评估规则处理真实传输数据得到网络攻击对CAN总线完整度的影响信息;根据网络攻击对CAN总线可用度的影响信息和网络攻击对CAN总线完整度的影响信息确定车辆信息物理系统的攻击影响评估结果。本发明可以有效量化评估出网络攻击对车辆信息物理系统CAN总线的影响。
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公开(公告)号:CN118282727A
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202410360275.X
申请日:2024-03-27
Applicant: 重庆大学
IPC: H04L9/40
Abstract: 本发明实施例公开了一种DDoS攻击检测方法、装置、芯片及终端,方法包括设置数据信息采集的时间窗口大小;任一个时间窗口内有数据包进入时,提取并存储时间窗口内进入的数据包的数据信息,数据信息包括数据大小、目标地址和协议类型;数据大小和目标地址用于计算比率属性,协议类型用于计算统计属性;将比率属性和统计属性的观测值作为实时流量特征,将比率属性和统计属性的预测值作为预测流量特征,从而通过预测流量特征验证实时流量特征,判断是否存在DDoS攻击,通过本发明可以有效区分正常流量和DDoS攻击流量,降低误报率。
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