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公开(公告)号：CN105150817A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510655879.8
申请日：2015-10-12
Applicant: 重庆凯瑞电动汽车系统有限公司
IPC: B60K1/00
Abstract: 本发明公开的一种电机悬置装置，用于驱动电机的悬置安装，包括抱箍上本体和抱箍下本体，所述抱箍上本体与所述抱箍下本体固定连接，且所述抱箍上本体和抱箍下本体之间具有固定安装所述驱动电机的密闭空腔，所述抱箍下本体的两端分别设置第一悬置组件、第二悬置组件；其中，所述第一悬置组件用于与所述车身对应位置的第一纵梁固定连接；所述第二悬置组件用于与所述车身对应位置的第二纵梁固定连接。本发明提供的电机悬置装置及其安装方法，以方便汽车电机的安装，减少车辆生产的设计、生产成本。
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公开(公告)号：CN205059170U
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201520786618.5
申请日：2015-10-12
Applicant: 重庆凯瑞电动汽车系统有限公司
IPC: B60K1/00
Abstract: 本实用新型公开的一种电机悬置装置，用于驱动电机的悬置安装，包括抱箍上本体和抱箍下本体，所述抱箍上本体与所述抱箍下本体固定连接，且所述抱箍上本体和抱箍下本体之间具有固定安装所述驱动电机的密闭空腔，所述抱箍下本体的两端分别设置第一悬置组件、第二悬置组件；其中，所述第一悬置组件用于与所述车身对应位置的第一纵梁固定连接；所述第二悬置组件用于与所述车身对应位置的第二纵梁固定连接。本实用新型提供的电机悬置装置，以方便汽车电机的安装，减少车辆生产的设计、生产成本。
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公开(公告)号：CN204597169U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520376437.5
申请日：2015-06-03
Applicant: 重庆凯瑞电动汽车系统有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能电动汽车充电枪，充电枪由转接体和插头体两部分组成，插头体一端为汽车连接端，另一端有一个第一信号线触点以及符合家用插头标准的三脚插针；第一信号线触点与三脚插针分别电连接到汽车连接端内部的控制确认信号线、火线、零线以及地线上；所述转接体一端为充电插接端，另一端设置有与所述第一信号线触点相匹配的第二信号线触点和与所述三脚插针相匹配的三脚插孔；所述第二信号线触点通过导线与所述充电插接端的控制确认信号线金属触点相连；所述三脚插孔通过导线分别与所述充电插接端的火线、零线以及地线的金属触点相连接。本实用新型的充电枪既可以用在标准建设的充电桩上充电，又可以用在家用插座上充电。
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公开(公告)号：CN204597152U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520377097.8
申请日：2015-06-03
Applicant: 重庆凯瑞电动汽车系统有限公司
IPC: H01R13/66
Abstract: 本实用新型公开了一种带有电量显示功能的电动汽车充电枪，包括与电动汽车电连接的汽车连接端，以及用于与充电桩相连的充电插接端；充电枪由转接体和与转接体插接相连的插头体两部分组成，插头体一端为汽车连接端，另一端具有符合家用插头标准的三脚插针；转接体一端为充电插接端，另一端设置有与所述三脚插针相匹配的三脚插孔；其中，还包括设置在插头体内的电量计量单元，以及设置在插头体外表面的显示屏，电量计量单元的测量端口电连接插头体内部的充电导线，显示屏电连接到电量计量单元的输出端口。本实用新型具有结构简单，携带及使用方便，能够为应急充电准确计费提供依据，有利于电动汽车前期推广应用等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204567525U
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201520290348.9
申请日：2015-05-07
Applicant: 重庆中力新能源汽车股份有限公司 , 重庆凯瑞电动汽车系统有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动车车载电器件防震安装结构，包括电动汽车的车架以及车载电器件，其特征在于，所述车架上固定安装有一个整体呈圆柱体的弹性卡套，在所述弹性卡套的外圆柱面的中部同轴设置有一个环形凹槽；所述车载电器件包括一个外壳，所述外壳上具有至少一个向外伸展的安装支耳，所述安装支耳远离外壳一侧具有一个U型安装孔，所述U型安装孔固定卡接在所述环形凹槽中。本实用新型的电动车车载电器件防震安装结构具有安装简便，减震效果好，能够提高车载电器件的使用寿命，降低故障率等优点。
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公开(公告)号：CN204547744U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520273096.9
申请日：2015-04-30
Applicant: 重庆凯瑞电动汽车系统有限公司
CPC classification number: Y02T10/88
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车冷却水路系统，包括作为电动汽车动力源的驱动电机，设置在汽车前部的散热水箱，与散热水箱正对设置的散热风扇以及水泵，所述散热风扇的出风口朝向散热水箱，所述驱动电机的冷却水出口与所述散热水箱的入口通过管路连接，所述散热水箱的出水口与所述水泵的进水口通过管路相连接，所述水泵的出水口与所述驱动电机的冷却水进口通过管路相连接，其特征在于，所述水泵电连接有一个冷却系统控制模块，所述驱动电机内设置有一个第一温度传感器，所述第一温度传感器和所述散热风扇均电连接到所述冷却系统控制模块。本实用新型具有冷却效果好，更节能省电等优点。
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公开(公告)号：CN204726511U
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201520471733.3
申请日：2015-07-03
Applicant: 重庆凯瑞电动汽车系统有限公司 , 重庆中力新能源汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车动力总成，包括在汽车底部左右设置的两根纵梁，所述纵梁上横向架设有一个汽车后桥，所述汽车后桥与纵梁之间通过减震装置连接在一起；所述汽车后桥的输入轴朝向电动汽车的车尾方向并通过传动轴连接有一个减速器；所述减速器的输出轴与所述传动轴连接；所述减速器的输入端连接有一个驱动电机，所述驱动电机与所述减速器通过支架固定设置在汽车底部；所述纵梁位于前轮和后轮之间的区域架设安装有一个电池包。本实用新型有利于提高电池包的容量和整体空间利用率，降低了电池包的生产成本，易于安装维护，降低了整车的重心，提高车辆的稳定性，使整车的质量分布更加合理。
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公开(公告)号：CN204548032U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520273097.3
申请日：2015-04-30
Applicant: 重庆凯瑞电动汽车系统有限公司
CPC classification number: Y02T10/88
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车除霜系统及电动汽车，包括水冷电机，散热器以及通过管道连接在水冷电机与散热器之间的水泵，所述水泵的进水口与所述散热器的出水口相连；所述水泵的出水口与所述水冷电机的进水口相连；所述水冷电机的出水口与所述散热器的进水口相连；在所述水冷电机与所述散热器之间设置有一个暖风水箱，所述暖风水箱靠近驾驶室挡风玻璃一侧设置有一个暖风出风口，在所述暖风出风口内设置有电加热体，所述电加热体电连接到一个加热控制模块；所述暖风水箱背离驾驶室一侧设置有一个鼓风机，所述鼓风机的出风口正对所述暖风水箱。本实用新型具有除霜无需预热等待，更节能，操作简单等优点。
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