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公开(公告)号：CN116963343B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202310916451.9
申请日：2023-07-24
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆奉建高速公路有限公司
Abstract: 本方案属于公路隧道照明技术领域，具体涉及一种缓解黑洞效应的公路隧道入口段照明调控系统。包括，数据采集模块，控制中心模块和负载电路；数据采集模块包括隧道洞外能见度传感器、气温传感器、气象检测装置和隧道洞内色温传感器；能见度传感器完成隧道洞口外部光照强度的检测，气温传感器完成隧道洞外气温检测，气象检测装置完成隧道洞外天气情况的检测，色温传感器完成隧道入口段洞内色温的检测；数据采集模块依据隧道洞外光环境的实时检测结果，将采集的信息传递给控制中心，本方案将色温作为隧道照明的设计指标，调节隧道入口段照明色温的变化，以适应隧道洞外不同时段和季节能见度的变化，改善了行车环境，提高隧道行车的安全性与舒适性。
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公开(公告)号：CN116956416B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202310917439.X
申请日：2023-07-24
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆奉建高速公路有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G16C60/00 , G06F113/26
Abstract: 本方案属于公路隧道交通安全设施技术领域，具体涉及一种基于人眼适应曲线的遮阳棚透光率渐变过渡及长度设计方法。包括如下步骤：S10:判断光学隧道；S20:确定隧道洞内外环境亮度均值和行车速度；S30:基于驾驶员视觉安全舒适负荷设计透光材料透光率方案；S40:基于驾驶人的视觉安全舒适负荷设计遮阳棚长度方案；S50:透光率材料选择；S60:设计遮阳棚渐变段落数。本方案通过人眼视觉适应曲线，对遮阳棚长度范围内进行五段过渡设计，使驾驶人通过遮阳棚路段人眼适应情况符合适应曲线变化，降低了建设和运营成本，提高了实际使用效果。
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公开(公告)号：CN115012814A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210724665.1
申请日：2022-06-24
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆奉建高速公路有限公司
Abstract: 本发明隧道工程技术领域，为一种钻爆法钻孔设备，具体为一种岩体随钻参数实时采集钻孔系统及钻孔方法；放置于岩体钻孔中，包括钻孔装置和控制装置；钻孔装置与控制装置配合连接，钻孔装置包括钻杆总成以及与钻杆总成连接的钻机和钻头，钻杆总成包括第一钻杆和随钻传感钻杆，第一钻杆内设置有横向空腔，随钻传感钻杆沿所述横向空腔设置；控制装置包括控制模块和数据获取模块，钻机与控制模块电连接，控制模块与数据获取模块通信连接；随着我国隧道建设的发展，机械化/数字化智能化趋势越来越明显，本发明通过优化钻孔装置实时测试前方掌子面岩石参数和岩体完整性，并确定掌子面围岩级别、快速调整和优化支护参数，提高了施工安全性与质量。
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公开(公告)号：CN116956417B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202310917446.X
申请日：2023-07-24
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆奉建高速公路有限公司
Abstract: 本方案属于公路隧道照明技术领域，具体涉及一种缓解隧道入口段黑洞效应的彩色路面设计方法。包括如下步骤：S10：测量模块测量彩色沥青路面试块在隧道内不同位置的反射比，通过DIALux仿真模拟软件建立多种路面颜色的隧道入口段照明环境模型，S20：通过缩尺试验和实车试验测量驾驶员在隧道入口段不同颜色路面条件下的反应时间和障碍物发现距离；S30：执行模块基于已经获得的评价指标和层次分析法原理，构建公路隧道入口段彩色路面行车安全与节能效应综合评价体系，结合获得的指标数据计算各路面颜色方案的总评价值，从而给出隧道入口段的彩色路面铺设方案。本方案降低了隧道的建设运营成本且兼顾安全与舒适的指标，提高了隧道入口段的安全节能效应。
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公开(公告)号：CN116956417A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310917446.X
申请日：2023-07-24
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆奉建高速公路有限公司
Abstract: 本方案属于公路隧道照明技术领域，具体涉及一种缓解隧道入口段黑洞效应的彩色路面设计方法。包括如下步骤：S10：测量模块测量彩色沥青路面试块在隧道内不同位置的反射比，通过DIALux仿真模拟软件建立多种路面颜色的隧道入口段照明环境模型，S20：通过缩尺试验和实车试验测量驾驶员在隧道入口段不同颜色路面条件下的反应时间和障碍物发现距离；S30：执行模块基于已经获得的评价指标和层次分析法原理，构建公路隧道入口段彩色路面行车安全与节能效应综合评价体系，结合获得的指标数据计算各路面颜色方案的总评价值，从而给出隧道入口段的彩色路面铺设方案。本方案降低了隧道的建设运营成本且兼顾安全与舒适的指标，提高了隧道入口段的安全节能效应。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115755159A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211074540.5
申请日：2022-09-03
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆奉建高速公路有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道超前地质预报技术领域，具体为一种隧道超前地质预报方法、装置及电子设备；方法包括：获取待预报岩体掌子面前方多个用于预报的实时图像；将多个所述实时图像进行拼接得到待处理的预报图像；提取所述预报图像的特征得到用于预报的预报特征；将所述预报特征输入至预训练的预报模型进行得到预报信息；本实施例中提供的方法能够实现对于掌子面内的异常结构进行预报，并且通过人工智能网络的训练得到的预报信息精度较高。
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公开(公告)号：CN117802506A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410002296.4
申请日：2024-01-02
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆奉建高速公路有限公司 , 中铁长江交通设计集团有限公司
Abstract: 本发明专利公开了桥梁缆索腐蚀因子阻断及腐蚀保护装置，具体涉及桥梁缆索维护技术领域。包括多个HDPE护套，三个相邻HDPE护套的间隙围合形成类似三角形的工作区域，每个HDPE护套上均设有位于工作区域内的弧形滑轨，工作区域的中心设有固定柱，固定柱上间隔设有三个第一永磁体和第一湿度传感器，三个第一湿度传感器分别朝向工作区域的三个顶点，每个弧形滑轨上均设有定位柱，每个定位柱上均设有与对应第一永磁体产生互斥力的第二永磁体，第二永磁体与第一永磁体相对设置，定位柱上设有第一电加热片。采用本发明技术方案解决了腐蚀因子随着水蒸气或积水以为气态或液态的形式侵入缆索内部空间的问题，延长了桥梁缆索的使用寿命。
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公开(公告)号：CN114836048A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202111579189.0
申请日：2021-12-22
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆奉建高速公路有限公司
IPC: C08L95/00 , C08L53/02 , C08K7/26 , C08K5/5313 , C08K3/22
Abstract: 本发明专利公开了一种埃洛石纳米管协效阻燃改性沥青及其制备方法，具体涉及阻燃沥青的技术领域。包括重量份数如下的原料：100份的SBS改性沥青和2‑11份的纳米协效阻燃剂，所述纳米协效阻燃剂包括如下组份的物质：2‑11份的埃洛石纳米管和7～11份的靶向控释阻燃剂，所述靶向控释阻燃剂由6‑8份的二乙基次磷酸铝和3‑4份的超细氢氧化铝组成。采用本发明技术方案解决了现有的阻燃剂在实现阻燃效果时有毒或是添加量大的问题，可用于提高沥青的各项性能。
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公开(公告)号：CN116963343A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310916451.9
申请日：2023-07-24
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆奉建高速公路有限公司
Abstract: 本方案属于公路隧道照明技术领域，具体涉及一种缓解黑洞效应的公路隧道入口段照明调控系统。包括，数据采集模块，控制中心模块和负载电路；数据采集模块包括隧道洞外能见度传感器、气温传感器、气象检测装置和隧道洞内色温传感器；能见度传感器完成隧道洞口外部光照强度的检测，气温传感器完成隧道洞外气温检测，气象检测装置完成隧道洞外天气情况的检测，色温传感器完成隧道入口段洞内色温的检测；数据采集模块依据隧道洞外光环境的实时检测结果，将采集的信息传递给控制中心，本方案将色温作为隧道照明的设计指标，调节隧道入口段照明色温的变化，以适应隧道洞外不同时段和季节能见度的变化，改善了行车环境，提高隧道行车的安全性与舒适性。
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公开(公告)号：CN114942268A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210548069.2
申请日：2022-05-18
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆奉建高速公路有限公司 , 重庆巡感科技有限公司
Abstract: 本发明具体涉及基于隧道衬砌裂损巡检系统的声波变化匹配裂损检测方法。巡检系统包括：巡检轨道，沿着隧道的通行方向设置于隧道衬砌表面；巡感机器人，位于巡检轨道上沿着隧道的通行方向运行；裂损检测模块，搭载于巡感机器人外部，用于通过本发明的隧道衬砌裂损检测方法进行隧道衬砌裂损检测。检测方法包括：探测疑似裂损区域信息；向疑似裂损区域发送振动声波激励，获取疑似裂损区域的振动声波信号；对疑似裂损区域的振动声波信号进行降噪处理和频域分析，生成待检声波变化曲线；将待检声波变化曲线与预设的各种裂损工况对应的声波变化对比曲线进行匹配，判断对应疑似裂损区域是否存在裂损区域。本发明能够有效检测衬砌内外部的裂损情况。
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