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公开(公告)号:CN119428389A
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202411832056.3
申请日:2024-12-12
Applicant: 郑州轻工业大学
Abstract: 本发明公开了一种防晕车半主动座椅带阻滤波控制方法,首先建立了车辆座椅悬架系统二自由度模型,并设计了座椅悬架主动控制系统,使其满足以下约束条件:座椅悬架动行程不超过最大许用行程,并且控制力小于作动器的最大输出控制力。为了有效减少因座椅振动引起的晕车症状,本发明还建立了抑制座椅在人体敏感的频率范围内振动的目标函数,设计频率加权的滑模控制算法,通过控制律精确调节磁流变阻尼器的阻尼系数,针对0.1‑0.5Hz频率范围内的低频振动进行抑制,提升乘坐舒适性,并减少晕动症的发生。