公开(公告)号：CN204025476U

公开(公告)日：2014-12-17

申请号：CN201420430339.0

申请日：2014-07-28

Applicant: 郑州新交通汽车板簧有限公司

Inventor： 李细平 ,  杨晓光 ,  王长太

IPC: F16F1/20

Abstract: 本实用新型涉及一种客车汽车钢板弹簧总成，两主簧片通过高强度螺栓连接，两片中间夹有垫片，两主簧片均为变截面簧片，中间等截面并平直，两端轧制成变截面翘曲，两片主簧片两端切角，第二片簧片一端压弯钩。本实用新型结构简单，自重小，随着载荷的增加，“末片副簧”逐渐与主簧接触；载荷逐渐增加，钢板弹簧的刚度也随之增加；车辆运动平顺性好，乘坐舒适性好；使用寿命长，噪音小。

公开(公告)号：CN204200929U

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201420430376.1

申请日：2014-07-28

Applicant: 郑州新交通汽车板簧有限公司

Inventor： 李细平 ,  王长太 ,  王广伟

IPC: F16F1/18

Abstract: 本实用新型涉及一种客车后钢板弹簧总成，为3片主片簧结构，三片主簧片通过高强度螺栓连接，各片中间夹有垫片；各主簧片均为变截面簧片，中间等截面并平直，两端轧制成变截面，各片两端压制成“Z字形”，三片主簧片两端采用夹箍铆接。第一片主簧片两端卷耳，耳内安装有橡胶金属复合衬套，第二片前端切边半包耳、后端切边，第三片两端切边。本实用新型主簧片间刚度不随承载变化，承载能力强；运动噪音小；变截面簧，节省原材料，减轻自身重量。