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公开(公告)号：CN110241671A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910607993.1
申请日：2019-07-08
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种修复路基底部溶洞的施工方法，包括运载车，所述运载车的一侧设有第一连接板，所述第一连接板的一侧通过第一销轴设有第二连接板，所述第二连接板固定在导轨上，所述导轨的一侧固定设有第三连接板，所述第三连接板通过第二销轴连接设有液压杆，所述液压杆固定在所述运载车上，所述导轨上固定设有移动机构，所述移动机构上设有反复锤击机构和钻孔机构。本发明的有益效果为：将螺旋钻头能够反复的锤击旋转，使得一些坚硬的地基得到贯穿，方便穿刺一些较深的孔洞。通过设置连接机构，通过按压按压杆，使得卡钮离开卡槽，从而能够将电机轴上的连接块离开连接槽，从而能够将螺旋钻头进行更换，增加了该装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111058393B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202010129853.0
申请日：2020-02-28
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC: E01F8/00
Abstract: 本发明公开了一种市政道路桥梁施工用降噪屏障，包括基座，所述基座的内部设有承接装置，承接装置上设有降噪装置；通过角度调节装置、角度限定装置、扣合装置的配合对扣合装置的倾斜度进行调整，直至扣合装置呈水平状态，此时并联装置随着扣合装置运动并变成水平状态，使的人们能够徒手对降噪装置进行安装，安装过程简单方便，降低了安装成本和后期的维护成本，通过承接装置和锁定装置的配合对扣合装置的位置高度进行固定，直至扣合装置完全进入限位凹型件，使得降噪装置与基座之间的连接缝隙密实，有助于提高隔音效果，通过扣合装置和并联装置的配合，方便人们对降噪装置进行拆卸和更换，更换速度快，降低了维护成本。
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公开(公告)号：CN110241671B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201910607993.1
申请日：2019-07-08
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种修复路基底部溶洞的施工方法，包括运载车，所述运载车的一侧设有第一连接板，所述第一连接板的一侧通过第一销轴设有第二连接板，所述第二连接板固定在导轨上，所述导轨的一侧固定设有第三连接板，所述第三连接板通过第二销轴连接设有液压杆，所述液压杆固定在所述运载车上，所述导轨上固定设有移动机构，所述移动机构上设有反复锤击机构和钻孔机构。本发明的有益效果为：将螺旋钻头能够反复的锤击旋转，使得一些坚硬的地基得到贯穿，方便穿刺一些较深的孔洞。通过设置连接机构，通过按压按压杆，使得卡钮离开卡槽，从而能够将电机轴上的连接块离开连接槽，从而能够将螺旋钻头进行更换，增加了该装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111058393A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN202010129853.0
申请日：2020-02-28
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC: E01F8/00
Abstract: 本发明公开了一种市政道路桥梁施工用降噪屏障，包括基座，所述基座的内部设有承接装置，承接装置上设有降噪装置；通过角度调节装置、角度限定装置、扣合装置的配合对扣合装置的倾斜度进行调整，直至扣合装置呈水平状态，此时并联装置随着扣合装置运动并变成水平状态，使的人们能够徒手对降噪装置进行安装，安装过程简单方便，降低了安装成本和后期的维护成本，通过承接装置和锁定装置的配合对扣合装置的位置高度进行固定，直至扣合装置完全进入限位凹型件，使得降噪装置与基座之间的连接缝隙密实，有助于提高隔音效果，通过扣合装置和并联装置的配合，方便人们对降噪装置进行拆卸和更换，更换速度快，降低了维护成本。
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