公开(公告)号：CN204284101U

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN201420424527.2

申请日：2014-07-30

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 王义 ,  刘中江 ,  宋鸿洁 ,  郭晓庆

IPC: F16B2/02

Abstract: 本实用新型涉及机械锁紧件领域，特别是涉及到了一种双向限位拉扣。该双向限位拉扣包括主动连接部件和被动连接部件，主动连接部件包括主动侧固定座、把手和钩挂部件，被动侧连接部件包括被动侧固定座，被动侧固定座上设有与钩挂部件对应的钩挂结构，主动侧固定座和被动侧固定座中的一个上设有用于在设定位置与另一个顶压配合以阻止主动侧固定座和被动侧固定座相互靠近的限位顶杆。在使用的时候，可通过钩挂部件与钩挂结构配合来阻止相应的两物体互相远离对方，通过限位顶杆来阻止相应的两部件互相靠近，从而实现对两物体的双向限位，解决了现有的拉扣不能对两物体双向限位的问题。

公开(公告)号：CN202917043U

公开(公告)日：2013-05-01

申请号：CN201220359670.9

申请日：2012-07-24

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 王潮志 ,  古明武 ,  曾瑜东 ,  宋鸿洁 ,  刘称意 ,  赵威 ,  董杰 ,  关玉琛

IPC: G09B9/04 ,  B62D3/02 ,  B62D1/22

Abstract: 本实用新型公开了一种教练车转向传动装置及使用该传动装置的教练车。教练车转向传动装置，包括主方向盘和副方向盘，所述副方向盘和主方向盘的下端通过联动机构连接传动，该联动机构包括转动设在车体底架上的连接传动轴及主、副方向盘底部设置的对应随主、副方向盘同步转动的主、副锥齿轮，该连接传动轴的两端分别设有第一、第二传动锥齿轮，其中第一传动锥齿轮与主锥齿轮啮合配合，第二传动锥齿轮与副锥齿轮啮合配合。本实用新型连接传动轴两端的锥齿轮与主、副方向盘底部的锥齿轮啮合配合，实现主、副方向盘的同步联动，由于齿轮传动精度高、传动效率高，并且能够防止打滑、拖链的现象，很好的保证了联动机构的传动精度。

公开(公告)号：CN303337818S

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201430496585.1

申请日：2014-12-03

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Designer： 宋鸿洁 ,  叶海南 ,  王义 ,  刘中江 ,  张亚伟

Abstract: 1、外观设计产品的名称：教练车。2、外观设计产品的用途：用于公交车驾驶培训。3、外观设计的设计要点：设计要点在左视图、右视图。4、最能表明设计要点的图片：立体图。5、俯视图和仰视图均为不常见面，故省略俯视图和仰视图。