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公开(公告)号:CN114737784B
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202210530774.X
申请日:2022-05-16
Applicant: 郑州大学
Abstract: 本发明涉及土建技术领域,具体是一种高强不锈钢绞线网增强ECC预紧力张拉加固构件及其施工方法,其中加固构件包括原混凝土构件及设于原混凝土构件外部的含高强不锈钢绞线网的ECC加固层,所述高强不锈钢绞线网由多个纵向高强不锈钢绞线与横向高强不锈钢绞线交叉固定构成;该加固构件还包括距离控制装置、预紧力控制装置以及位于原混凝土构件两端的锚固装置。本发明施工简便、易于操作,通过预紧力的施加可使钢绞线提前受力,有效的抑制裂缝的发展,提高加固后的刚度等,有效的避免了在加固时因高强不锈钢绞线松弛而不能充分发挥其力学性能,并能够较为准确地控制钢绞线和原构件之间的距离,确保加固材料充分发挥其力学性能,达到理想的加固效果。
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公开(公告)号:CN116591500A
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN202310636727.8
申请日:2023-06-01
Applicant: 郑州大学
Abstract: 本发明涉及土建技术领域,具体涉及一种加固RC柱的预制高强不锈钢绞线网增强ECC构件及施工方法,该构件包括预制高强不锈钢绞线网增强ECC板材组件,其包括预制预应力高强不锈钢绞线网增强ECC板和预制预留孔道ECC板,预制预应力高强不锈钢绞线网增强ECC板中固定有高强不锈钢绞线网,预制预留孔道ECC板连接有横向钢绞线,高强不锈钢绞线网的纵向连接有锚固定位装置且横向和纵向均连接有预紧装置;ECC后浇带,用于在预制高强不锈钢绞线网增强ECC板材组件安装后填缝以抗衡残余应力;ECC板材固定装置,用于将预制高强不锈钢绞线网增强ECC板材组件固定在RC柱周向;本发明有效解决了现有技术中高强不锈钢绞线网增强ECC用于加固RC柱时工艺繁琐的技术问题。
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公开(公告)号:CN114737784A
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN202210530774.X
申请日:2022-05-16
Applicant: 郑州大学
Abstract: 本发明涉及土建技术领域,具体是一种高强不锈钢绞线网增强ECC预紧力张拉加固构件及其施工方法,其中加固构件包括原混凝土构件及设于原混凝土构件外部的含高强不锈钢绞线网的ECC加固层,所述高强不锈钢绞线网由多个纵向高强不锈钢绞线与横向高强不锈钢绞线交叉固定构成;该加固构件还包括距离控制装置、预紧力控制装置以及位于原混凝土构件两端的锚固装置。本发明施工简便、易于操作,通过预紧力的施加可使钢绞线提前受力,有效的抑制裂缝的发展,提高加固后的刚度等,有效的避免了在加固时因高强不锈钢绞线松弛而不能充分发挥其力学性能,并能够较为准确地控制钢绞线和原构件之间的距离,确保加固材料充分发挥其力学性能,达到理想的加固效果。
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公开(公告)号:CN118653567A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202411062098.3
申请日:2024-08-05
Applicant: 郑州大学
Abstract: 本发明涉及一种高强不锈钢绞线网‑ECC预制U型键槽局部增强的装配整体梁柱节点及施工方法,包括预制柱,其为多层柱,上下相邻的两层柱之间留有空间为梁柱节点区域,预制梁连接在梁柱节点区域两侧,预制梁的端部设置有U型键槽,U型键槽采用高强不锈钢绞线网‑ECC制作,在U型键槽内和梁柱节点区域设置连接钢筋并浇筑ECC形成连接部。本发明采用高强不锈钢绞线网‑ECC制作U型键槽,在U型键槽内和梁柱节点区域设置连接钢筋并浇筑ECC,使ECC和高强钢绞线与通长梁纵筋协同受力,充分利用高强钢绞线网‑ECC高性能复合材料良好的裂缝控制和分散能力、较高的韧性和延性,使梁柱节点区域和梁端塑性铰关键区域的损伤分布更加均匀,增强装配整体式梁柱节点的变形耗能能力和抗震性能。
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公开(公告)号:CN217461599U
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202221556828.1
申请日:2022-06-21
Applicant: 郑州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种高强钢绞线网片加固层与既有钢筋混凝土柱的连接装置,包括高强钢绞线网片加固层与既有钢筋混凝土柱,高强钢绞线网片加固层包括纵向钢绞线和横向钢绞线,既有钢筋混凝土柱的柱端基础处或梁柱节点处开设有植筋孔,植筋孔的中心线与竖向夹角a为10°~30°,纵向钢绞线植于植筋孔内并通过植筋胶固定。本实用新型在既有钢筋混凝土柱上开设植筋孔,植筋孔倾斜度在10°~30°之间,纵向钢绞线斜向植于植筋孔内并通过植筋胶固定,这样可以保证钢绞线网片与原有钢筋混凝土柱之间具有足够的锚固,并且钢绞线公称直径较小,对孔径、孔深要求较小,使得节点钢筋密集造成的施工障碍问题可以得到避免,解决现有技术对结构造成的较大锚固截面以及较大损伤问题。
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