公开(公告)号：CN115041916A

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN202210705022.2

申请日：2022-06-21

Applicant: 邯郸市永年区海翔机械厂

Inventor： 赵冬冬 ,  王晶 ,  王玲玲 ,  钟迪 ,  樊庆翀 ,  赵国存 ,  吴金玲 ,  倪伟 ,  毛小兵 ,  杨鹏

IPC: B23P6/04

Abstract: 本发明公开了一种用于修理航空发动机的中介机匣裂纹的装置，包括：径向形变防止装置，包括：L型件，具有通孔；芯棒，其一端穿过L型件的通孔；柄部，其一端插入芯棒；凹型件，具有通孔，柄部穿过凹型件的通孔；以及轴向形变防止装置，包括：主支撑件，具有焊接操作孔，焊接操作孔用于进行焊接操作，主支撑件的一侧抵靠中介机匣的套筒的外安装边；3个副支撑件，其一端抵靠中介机匣的套筒的外安装边；4个顶杆和中心支撑件，4个顶杆中的一个顶杆的一端抵靠主支撑件，一个顶杆的另一端抵靠所述中心支撑件；以及使用该装置的方法。所述方法和装置能够有效避免焊后裂纹与形变的发生，保证零件尺寸的要求并且保证零件的强度。

公开(公告)号：CN115041916B

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202210705022.2

申请日：2022-06-21

Applicant: 邯郸市永年区海翔机械厂

Inventor： 赵冬冬 ,  王晶 ,  王玲玲 ,  钟迪 ,  樊庆翀 ,  赵国存 ,  吴金玲 ,  倪伟 ,  毛小兵 ,  杨鹏

IPC: B23P6/04

Abstract: 本发明公开了一种用于修理航空发动机的中介机匣裂纹的装置，包括：径向形变防止装置，包括：L型件，具有通孔；芯棒，其一端穿过L型件的通孔；柄部，其一端插入芯棒；凹型件，具有通孔，柄部穿过凹型件的通孔；以及轴向形变防止装置，包括：主支撑件，具有焊接操作孔，焊接操作孔用于进行焊接操作，主支撑件的一侧抵靠中介机匣的套筒的外安装边；3个副支撑件，其一端抵靠中介机匣的套筒的外安装边；4个顶杆和中心支撑件，4个顶杆中的一个顶杆的一端抵靠主支撑件，一个顶杆的另一端抵靠所述中心支撑件；以及使用该装置的方法。所述方法和装置能够有效避免焊后裂纹与形变的发生，保证零件尺寸的要求并且保证零件的强度。

公开(公告)号：CN115008123A

公开(公告)日：2022-09-06

申请号：CN202210883055.6

申请日：2022-07-26

Applicant: 邯郸市永年区海翔机械厂

Inventor： 吕佳 ,  王欣欣 ,  王安普 ,  毛小兵 ,  赵国存 ,  倪伟 ,  吴金玲 ,  王晶 ,  孟武浩 ,  程杰 ,  郭秀丽 ,  刘现勋

IPC: B23P6/00

Abstract: 本发明提供了一种发动机火焰筒主体掉块修复方法。该方法包括以下步骤：S1，检查火焰筒的烧蚀部位，将烧蚀部位以及烧蚀部位周围的影响区域切除；S2，根据烧蚀部位和影响区域的形状制备补片，打磨去除补片正反表面边缘的氧化皮；S3，将火焰筒、补片和燃气导管组件进行预装配，标记补片的位置；以及S4，按照标记位置对补片进行焊接。本发明所提供的发动机火焰筒主体掉块修复方法产生的热影响区小且稳定性高，适用于对火焰筒龟裂或较大面积烧蚀进行修复。