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公开(公告)号：CN101318514B
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN200810109571.3
申请日：2008-06-02
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B61L1/185 , B61L23/044
Abstract: 本发明涉及损毁铁轨和轨道车辆检测的系统和方法。铁轨损毁或铁路车辆检测系统包括能够补偿电压源的电压源，电压源被耦合到没有绝缘节的铁路轨道的区间内的多个区段的每一个。提供有多个电流传感器，每个电流传感器耦合到各自的电压源且被配置成响应于电压模式变化而感测流过电流传感器的电流。每个电流传感器还被配置成基于电流测量值确定多个特征并将特征与预先确定的决策表面进行比较，以检测轨道的预先确定区间上铁路车辆或铁轨损毁的存在。电压源或电流传感器适于控制电压电平和每个电压源的极性。一种通知铁轨损毁或铁路车辆的存在或不存在的方法采用铁轨中TDMA通知机制直接在传感器之间同步、测试和通知，而不使用外部控制器。
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公开(公告)号：CN101318514A
公开(公告)日：2008-12-10
申请号：CN200810109571.3
申请日：2008-06-02
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B61L1/185 , B61L23/044
Abstract: 本发明涉及损毁铁轨和轨道车辆检测的系统和方法。铁轨损毁或铁路车辆检测系统包括能够补偿电压源的电压源，电压源被耦合到没有绝缘节的铁路轨道的区间内的多个区段的每一个。提供有多个电流传感器，每个电流传感器耦合到各自的电压源且被配置成响应于电压模式变化而感测流过电流传感器的电流。每个电流传感器还被配置成基于电流测量值确定多个特征并将特征与预先确定的决策表面进行比较，以检测轨道的预先确定区间上铁路车辆或铁轨损毁的存在。电压源或电流传感器适于控制电压电平和每个电压源的极性。一种通知铁轨损毁或铁路车辆的存在或不存在的方法采用铁轨中TDMA通知机制直接在传感器之间同步、测试和通知，而不使用外部控制器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102616249B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201210078967.2
申请日：2008-06-02
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B61L1/185 , B61L23/044
Abstract: 本发明涉及损毁铁轨和轨道车辆检测的系统和方法。铁轨损毁或铁路车辆检测系统包括能够补偿电压源的电压源，电压源被耦合到没有绝缘节的铁路轨道的区间内的多个区段的每一个。提供有多个电流传感器，每个电流传感器耦合到各自的电压源且被配置成响应于电压模式变化而感测流过电流传感器的电流。每个电流传感器还被配置成基于电流测量值确定多个特征并将特征与预先确定的决策表面进行比较，以检测轨道的预先确定区间上铁路车辆或铁轨损毁的存在。电压源或电流传感器适于控制电压电平和每个电压源的极性。一种通知铁轨损毁或铁路车辆的存在或不存在的方法采用铁轨中TDMA通知机制直接在传感器之间同步、测试和通知，而不使用外部控制器。
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公开(公告)号：CN102616249A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210078967.2
申请日：2008-06-02
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B61L1/185 , B61L23/044
Abstract: 本发明涉及损毁铁轨和轨道车辆检测的系统和方法。铁轨损毁或铁路车辆检测系统包括能够补偿电压源的电压源，电压源被耦合到没有绝缘节的铁路轨道的区间内的多个区段的每一个。提供有多个电流传感器，每个电流传感器耦合到各自的电压源且被配置成响应于电压模式变化而感测流过电流传感器的电流。每个电流传感器还被配置成基于电流测量值确定多个特征并将特征与预先确定的决策表面进行比较，以检测轨道的预先确定区间上铁路车辆或铁轨损毁的存在。电压源或电流传感器适于控制电压电平和每个电压源的极性。一种通知铁轨损毁或铁路车辆的存在或不存在的方法采用铁轨中TDMA通知机制直接在传感器之间同步、测试和通知，而不使用外部控制器。
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公开(公告)号：CN103167902B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201180051869.3
申请日：2011-08-15
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B01D65/003 , B01D63/103 , B01D2313/04 , B01D2313/143
Abstract: 提供了利用进料间隔件(404)的分离模块和用于形成这种分离模块的方法。包含柔性防水材料的垫片(406)设置在进料间隔件的一个或多个边缘的至少一部分上。膜层(410)设置在进料间隔件的第一表面上。渗透物载体(412)设置在膜元件的与进料间隔件相反的表面上。可选地，使用额外的热固性粘合剂(408)。
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公开(公告)号：CN103167902A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201180051869.3
申请日：2011-08-15
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B01D65/003 , B01D63/103 , B01D2313/04 , B01D2313/143
Abstract: 提供了利用进料间隔件(404)的分离模块和用于形成这种分离模块的方法。包含柔性防水材料的垫片(406)设置在进料间隔件的一个或多个边缘的至少一部分上。膜层(410)设置在进料间隔件的第一表面上。渗透物载体(412)设置在膜元件的与进料间隔件相反的表面上。可选地，使用额外的热固性粘合剂(408)。
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公开(公告)号：CN115715252A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202180044880.0
申请日：2021-06-24
Applicant: 通用电气公司
IPC: B29C64/106
Abstract: 本公开涉及一种用于制造复合构件的设备。设备包括复合构件形成到其上的模具。模具设置在由第一轴线和第二轴线限定的网格内。设备进一步包括：设置在模具上方的第一框架组件；以及多个打印头，其沿第一轴线以相邻布置在网格内联接于第一框架组件。模具或多个打印头中的至少一个能够沿第一轴线、第二轴线或两者移动。多个打印头中的打印头中的至少一个能够沿第三轴线彼此独立地移动。
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