公开(公告)号：CN104420999B

公开(公告)日：2017-12-08

申请号：CN201410429199.X

申请日：2014-08-27

Applicant: 通用电气公司

Inventor： S.埃卡纳亚克 ,  A.I.西皮奥 ,  D.J.戴维斯 ,  R.M.帕斯特拉纳

IPC: F02C7/055 ,  F02C7/047

CPC classification number: F02C7/047 ,  F02C6/08 ,  F02C7/055 ,  F02C7/057 ,  F05D2260/601 ,  F05D2260/607 ,  F05D2260/608

Abstract: 本发明公开一种用于对燃气涡轮发动机除冰的系统。歧管联接到入口滤网。第一导管联接到压缩机的一个级和混合部件的第一输入端。第二导管联接到排气口和所述混合部件的第二输入端。所述第二导管适用于抽取废气而不增加所述排气口处的压力。第三导管联接到所述混合部件的所述输出端和所述歧管。本发明还公开一种用于对燃气涡轮发动机入口滤网除冰的方法，所述方法包括确定所述入口滤网处的当前温度以及确定所述入口滤网处的所需温度。如果所述入口滤网处的所述当前温度小于所述入口滤网处的所述所需温度，则计算实现所述所需入口滤网温度所必需的空气废气混合物的第一流速。

公开(公告)号：CN104420999A

公开(公告)日：2015-03-18

申请号：CN201410429199.X

申请日：2014-08-27

Applicant: 通用电气公司

Inventor： S.埃卡纳亚克 ,  A.I.西皮奥 ,  D.J.戴维斯 ,  R.M.帕斯特拉纳

IPC: F02C7/055 ,  F02C7/047

CPC classification number: F02C7/047 ,  F02C6/08 ,  F02C7/055 ,  F02C7/057 ,  F05D2260/601 ,  F05D2260/607 ,  F05D2260/608

Abstract: 本发明公开一种用于对燃气涡轮发动机除冰的系统。歧管联接到入口滤网。第一导管联接到压缩机的一个级和混合部件的第一输入端。第二导管联接到排气口和所述混合部件的第二输入端。所述第二导管适用于抽取废气而不增加所述排气口处的压力。第三导管联接到所述混合部件的所述输出端和所述歧管。本发明还公开一种用于对燃气涡轮发动机入口滤网除冰的方法，所述方法包括确定所述入口滤网处的当前温度以及确定所述入口滤网处的所需温度。如果所述入口滤网处的所述当前温度小于所述入口滤网处的所述所需温度，则计算实现所述所需入口滤网温度所必需的空气废气混合物的第一流速。