公开(公告)号：CN102465717B

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201110378773.X

申请日：2011-11-14

Applicant: 通用电气公司

Inventor： R·A·布里廷厄姆 ,  R·W·科因

IPC: F01D5/18 ,  F01D5/14

CPC classification number: F01D9/02 ,  F01D5/186 ,  F01D5/187 ,  F05D2240/81 ,  F05D2260/201 ,  F05D2260/202

Abstract: 本发明涉及一种涡轮机，其包括壳体和布置在该壳体内的至少一个涡轮叶片。该至少一个涡轮叶片包括操作性地连接至翼型部分的平台部分。冷却腔形成在该平台部分中。该冷却腔包括第一壁、相对于该第一壁布置的第二壁、连接该第一壁与该第二壁的第三壁以及连接该第一壁与该第二壁并且相对于该第三壁定位的第四壁。冲击冷却板延伸至该冷却腔中并且限定了内腔部分和外腔部分。该冲击冷却板包括至少一个冲击冷却通路，该至少一个冲击冷却通路被构造和设置成将冲击冷却流引导至该冷却腔的第一壁、第二壁、第三壁和第四壁中的至少一个上。

公开(公告)号：CN102465717A

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN201110378773.X

申请日：2011-11-14

Applicant: 通用电气公司

Inventor： R·A·布里廷厄姆 ,  R·W·科因

IPC: F01D5/18 ,  F01D5/14

CPC classification number: F01D9/02 ,  F01D5/186 ,  F01D5/187 ,  F05D2240/81 ,  F05D2260/201 ,  F05D2260/202

Abstract: 本发明涉及一种涡轮机，其包括壳体和布置在该壳体内的至少一个涡轮叶片。该至少一个涡轮叶片包括操作性地连接至翼型部分的平台部分。冷却腔形成在该平台部分中。该冷却腔包括第一壁、相对于该第一壁布置的第二壁、连接该第一壁与该第二壁的第三壁以及连接该第一壁与该第二壁并且相对于该第三壁定位的第四壁。冲击冷却板延伸至该冷却腔中并且限定了内腔部分和外腔部分。该冲击冷却板包括至少一个冲击冷却通路，该至少一个冲击冷却通路被构造和设置成将冲击冷却流引导至该冷却腔的第一壁、第二壁、第三壁和第四壁中的至少一个上。