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公开(公告)号:CN1948718B
公开(公告)日:2012-08-22
申请号:CN200610114950.2
申请日:2006-08-14
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D11/24 , F01D11/08 , F05D2230/90 , F05D2240/11 , F05D2300/611
Abstract: 一种组装燃气涡轮发动机(10)的方法包括将具有多个转子叶片(34)的转子组件(33)围绕燃气涡轮发动机的转动主轴(24)安装起来,上述主轴与燃气涡轮发动机的轴线方向(25)成一直线排列。将一个涡轮覆环组合件(90)连接到燃气涡轮发动机上。所述的覆环组合件具有多个环绕上述转子组件沿圆周连接的覆环扇形件(60),在相邻的覆环扇形件之间形成沿轴线方向(83)的覆环间隙(62)。每个覆环扇形件与一个冷却流体源相连接,故可使冷却流体流过每个覆环扇形件进入相应的覆环间隙,促使强制驱气流通过覆环间隙。
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公开(公告)号:CN1948718A
公开(公告)日:2007-04-18
申请号:CN200610114950.2
申请日:2006-08-14
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D11/24 , F01D11/08 , F05D2230/90 , F05D2240/11 , F05D2300/611
Abstract: 一种组装燃气涡轮发动机(10)的方法包括将具有多个转子叶片(34)的转子组件(33)围绕燃气涡轮发动机的转动主轴(24)安装起来,上述主轴与燃气涡轮发动机的轴线方向(25)成一直线排列。将一个涡轮覆环组合件(90)连接到燃气涡轮发动机上。所述的覆环组合件具有多个环绕上述转子组件沿圆周连接的覆环扇形件(60),在相邻的覆环扇形件之间形成沿轴线方向(83)的覆环间隙(62)。每个覆环扇形件与一个冷却流体源相连接,故可使冷却流体流过每个覆环扇形件进入相应的覆环间隙,促使强制驱气流通过覆环间隙。
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