公开(公告)号：CN110168196A

公开(公告)日：2019-08-23

申请号：CN201780083854.2

申请日：2017-11-08

Applicant: 通用电气公司

Inventor： T.E.戴森 ,  L.奥苏斯基 ,  N.拉泰 ,  G.莱德斯马 ,  D.格特辛格

IPC: F01D5/18 ,  F01D9/06 ,  F01D5/14 ,  F01D5/28

Abstract: 一种组件包括设置在涡轮组件的翼型件(100)内部的冷却室(102)。冷却室(102)构造成在翼型件(100)的内部引导冷却空气。该组件包括设置在翼型件(100)内部且与冷却室(102)流体联接的冲击孔(104)。冲击孔(104)构造成将冷却空气中的至少一些引导到冷却室(102)外。该组件还包括与翼型件(100)联接的双冲击槽帽组件(106)。双冲击槽帽组件(106)在冲击孔(104)上形成盖，且构造成沿着翼型件(100)的一个或多个外表面(114，116)引导穿过冲击孔(104)离开翼型件(100)中的冷却室(102)的冷却空气。

公开(公告)号：CN110168196B

公开(公告)日：2022-01-25

申请号：CN201780083854.2

申请日：2017-11-08

Applicant: 通用电气公司

Inventor： T.E.戴森 ,  L.奥苏斯基 ,  N.拉泰 ,  G.莱德斯马 ,  D.格特辛格

IPC: F01D5/18 ,  F01D9/06 ,  F01D5/14 ,  F01D5/28

Abstract: 一种组件包括设置在涡轮组件的翼型件(100)内部的冷却室(102)。冷却室(102)构造成在翼型件(100)的内部引导冷却空气。该组件包括设置在翼型件(100)内部且与冷却室(102)流体联接的冲击孔(104)。冲击孔(104)构造成将冷却空气中的至少一些引导到冷却室(102)外。该组件还包括与翼型件(100)联接的双冲击槽帽组件(106，706，1006，1206，1506)。双冲击槽帽组件(106，706，1006，1206，1506)在冲击孔(104)上形成盖，且构造成沿着翼型件(100)的一个或多个外表面(208，210)引导穿过冲击孔(104)离开翼型件(100)中的冷却室(102)的冷却空气。