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公开(公告)号：CN101131095A
公开(公告)日：2008-02-27
申请号：CN200710141730.3
申请日：2007-08-21
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/14
CPC classification number: F01D5/20 , F01D5/187 , F05D2250/185 , F05D2250/70 , Y02T50/673 , Y02T50/676
Abstract: 涡轮叶片(10)包括一个翼型叶尖(30)，它具有从叶尖层(40)伸出的第一和第二叶尖翼肋(36、38)。翼肋(36、38)沿叶片(10)相对的压力面和吸力面(20、22)伸展，并在相对的前缘和尾缘(24、26)处连接在一起。叶尖隔板(42)被横向嵌套在翼肋(36、38)之间且与第二翼肋(38)相似，将翼型叶尖(30)分叉成沿相应压力面和吸力面(20、22)伸展的第一和第二叶尖气孔(44、46)。
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公开(公告)号：CN101131098A
公开(公告)日：2008-02-27
申请号：CN200710141735.6
申请日：2007-08-21
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/14
CPC classification number: F01D5/20 , F01D5/145 , F05D2250/70 , Y02T50/671 , Y02T50/673
Abstract: 涡轮机叶片(10)包括具有沿翼片(12)的相对的压力侧(20)和吸力侧(22)延伸的第一尖端肋(36)和第二尖端肋(38)的翼片(12)。尖端肋(36)和(38)在翼片(12)的前缘(24)和后缘(26)之间分开以包括尖端档板(42)。档板(42)以与第一肋(36)相反的外形弦向地延伸以限定第一穴(44)，且以与第二肋(38)相反的外形弦向地延伸以限定第二穴(46)。
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公开(公告)号：CN101131097B
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN200710141733.7
申请日：2007-08-21
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/14
CPC classification number: F01D5/20 , F01D5/187 , F05D2250/70 , F05D2260/202 , Y02T50/671 , Y02T50/673 , Y02T50/676
Abstract: 一涡轮叶片(10)包括一翼型叶顶(30)，该叶顶有沿受压侧和吸入侧(20，22)伸展的第一和第二凸缘(36，38)。两凸缘(36，38)从一顶板(40)向外伸出、在前后缘处(24，26)连接在一起。一级联叶顶挡板(42)在顶板(40)上方、在叶顶(30)的最大宽度前方横向桥接两凸缘(36，38)而把叶顶(30)在弦的方向上隔成该挡板两边上的对应顶室(44)。
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公开(公告)号：CN101131094A
公开(公告)日：2008-02-27
申请号：CN200710141724.8
申请日：2007-08-21
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/14
CPC classification number: F01D5/20 , F05D2240/307 , F05D2250/292 , F05D2250/70 , F05D2250/711 , F05D2250/712 , F05D2260/20 , Y02T50/673 , Y02T50/676
Abstract: 涡轮机叶片(10)包括从尖端底部(40)延伸的第一和第二尖端肋(36，36)，以限定尖端腔(42)。离开斜面(44)桥接肋(36，38)且从底部(40)向尾部高度升高。
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公开(公告)号：CN101131098B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200710141735.6
申请日：2007-08-21
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/14
CPC classification number: F01D5/20 , F01D5/145 , F05D2250/70 , Y02T50/671 , Y02T50/673
Abstract: 涡轮机叶片(10)包括具有沿翼片(12)的相对的压力侧(20)和吸力侧(22)延伸的第一尖端肋(36)和第二尖端肋(38)的翼片(12)。尖端肋(36)和(38)在翼片(12)的前缘(24)和后缘(26)之间分开以包括尖端挡板(42)。挡板(42)以与第一肋(36)相反的外形弦向地延伸以限定第一穴(44)，且以与第二肋(38)相反的外形弦向地延伸以限定第二穴(46)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101131096B
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN200710141731.8
申请日：2007-08-21
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/14
CPC classification number: F01D5/20 , F05D2250/712 , Y02T50/673
Abstract: 涡轮叶片(10)包括翼型(12)，它终止于叶尖(30)内。此叶尖(30)包括与翼型(12)的凹压力面(20)一致的第一翼肋(36)，和与翼型(12)凸吸力面(22)一致的第二翼肋(38)。第二翼肋(38)是从吸力面(22)向外扩口的。
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公开(公告)号：CN101131096A
公开(公告)日：2008-02-27
申请号：CN200710141731.8
申请日：2007-08-21
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/14
CPC classification number: F01D5/20 , F05D2250/712 , Y02T50/673
Abstract: 涡轮叶片(10)包括翼型(12)，它终止于叶尖(30)内。此叶尖(30)包括与翼型(12)的凹压力面(20)一致的第一翼肋(36)，和与翼型(12)凸吸力面(22)一致的第二翼肋(38)。第二翼肋(38)是从吸力面(22)向外扩口的。
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公开(公告)号：CN1987053B
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN200610064076.6
申请日：2006-12-20
Applicant: 通用电气公司
Inventor： T·庞 , 李经邦 , K·S·克拉辛 , S·R·布拉斯费尔德
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/186 , F05D2240/122 , F05D2240/304 , Y02T50/676
Abstract: 本发明提供一种用于转子叶片(80)的翼型(82)。翼型(82)包括压力侧壁(90)。翼型(82)还包括吸力侧壁(92)，其在前缘(86)和后缘(88)与压力侧壁相连。翼型(82)进一步包括多个从后缘沿着压力侧壁延伸的第一后缘狭缝(150)和至少一个第二后缘狭缝(152)。多个第一后缘狭缝(150)和至少一个第二后缘狭缝(152)均包括入口(162)、出口(168)和在两者之间测量的长度，所述至少一个第二后缘狭缝具有的长度长于所述多个第一后缘狭缝的长度。
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公开(公告)号：CN101131095B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200710141730.3
申请日：2007-08-21
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/14
CPC classification number: F01D5/20 , F01D5/187 , F05D2250/185 , F05D2250/70 , Y02T50/673 , Y02T50/676
Abstract: 涡轮叶片(10)包括一个翼型叶尖(30)，它具有从叶尖层(40)伸出的第一和第二叶尖翼肋(36、38)。翼肋(36、38)沿叶片(10)相对的压力面和吸力面(20、22)伸展，并在相对的前缘和尾缘(24、26)处连接在一起。叶尖隔板(42)被横向嵌套在翼肋(36、38)之间且与第二翼肋(38)相似，将翼型叶尖(30)分叉成沿相应压力面和吸力面(20、22)伸展的第一和第二叶尖气孔(44、46)。
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公开(公告)号：CN101131097A
公开(公告)日：2008-02-27
申请号：CN200710141733.7
申请日：2007-08-21
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/14
CPC classification number: F01D5/20 , F01D5/187 , F05D2250/70 , F05D2260/202 , Y02T50/671 , Y02T50/673 , Y02T50/676
Abstract: 一蜗轮叶片(10)包括一翼型叶顶(30)，该叶顶有沿受压侧和吸入侧(20，22)伸展的第一和第二凸缘(36，38)。两凸缘(36，38)从一顶板(40)向外伸出、在前后缘处(24，26)连接在一起。一级联叶顶挡板(42)在顶板(40)上方、在叶顶(30)的最大宽度前方横向桥接两凸缘(36，38)而把叶顶(30)在弦的方向上隔成该挡板两边上的对应顶室(44)。
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