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公开(公告)号：CN102364096A
公开(公告)日：2012-02-29
申请号：CN201110164802.2
申请日：2011-06-09
Applicant: 通用电气公司
IPC: F03D11/00
CPC classification number: F03D13/40 , F05B2240/14 , Y02E10/725 , Y02E10/726 , Y10S416/06 , Y10T29/49815
Abstract: 本发明涉及用于运输的风力涡轮机机舱的构造。具体而言，一种用于风力涡轮机(10)的机舱(14)包括限定了内部容积的外壳(100)。该外壳具有纵向侧(102)和相对的端壁(104)。底座(28)位于外壳内，其中发电构件和风力涡轮机控制构件(15，20，22，24，26，30，32)安装在该底座上。外壳在端壁的中间沿纵向侧具有最宽的宽度尺寸(106)，该最宽的宽度尺寸(106)超过用于机舱的铁路运输的预定最大宽度。可移除的盖(108)在最宽的尺寸处设置在外壳的纵向侧上，其中该盖具有这样的构造，从而使得在将盖移除之后，最宽的宽度尺寸小于用于铁路运输的预定最大宽度。
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公开(公告)号：CN102364096B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201110164802.2
申请日：2011-06-09
Applicant: 通用电气公司
IPC: F03D11/00
CPC classification number: F03D13/40 , F05B2240/14 , Y02E10/725 , Y02E10/726 , Y10S416/06 , Y10T29/49815
Abstract: 本发明涉及用于运输的风力涡轮机机舱的构造。具体而言，一种用于风力涡轮机(10)的机舱(14)包括限定了内部容积的外壳(100)。该外壳具有纵向侧(102)和相对的端壁(104)。底座(28)位于外壳内，其中发电构件和风力涡轮机控制构件(15，20，22，24，26，30，32)安装在该底座上。外壳在端壁的中间沿纵向侧具有最宽的宽度尺寸(106)，该最宽的宽度尺寸(106)超过用于机舱的铁路运输的预定最大宽度。可移除的盖(108)在最宽的尺寸处设置在外壳的纵向侧上，其中该盖具有这样的构造，从而使得在将盖移除之后，最宽的宽度尺寸小于用于铁路运输的预定最大宽度。
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公开(公告)号：CN101063509B
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN200710102379.7
申请日：2007-04-30
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: E02D27/42 , E02D27/425 , E04H12/085 , F03D13/22 , Y02E10/728
Abstract: 提供一种塔连接装置(1000)，塔连接装置包括沿连接装置的纵向方向延伸的圆筒形部分(1014)，和在圆筒形部分的第一端处垂直于该圆筒形部分延伸并且具有多个第一通孔(1020)的第一横向部分(1010)。连接装置的最大纵向延伸与最大横向延伸之间的比值小于或等于1。
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公开(公告)号：CN101063509A
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200710102379.7
申请日：2007-04-30
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: E02D27/42 , E02D27/425 , E04H12/085 , F03D13/22 , Y02E10/728
Abstract: 提供一种塔连接装置(1000)，塔连接装置包括沿连接装置的纵向方向延伸的圆筒形部分(1014)，和在圆筒形部分的第一端处垂直于该圆筒形部分延伸并且具有多个第一通孔(1020)的第一横向部分(1010)。连接装置的最大纵向延伸与最大横向延伸之间的比值小于或等于1。
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