公开(公告)号：CN112020609A

公开(公告)日：2020-12-01

申请号：CN201880093002.6

申请日：2018-04-30

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J·F·莱昂纳

IPC: F03D80/50 ,  F03D80/80 ,  B23P6/04

Abstract: 本发明涉及用于翻新风力涡轮机的方法。方法包括从风力涡轮机移除现有的机头和现有的顶部塔架区段。该风力涡轮机还包括下塔架区段，该下塔架区段包括顶部凸缘，该顶部凸缘限定以第一孔图案设置的第一多个紧固件孔。该方法进一步包括将新的机头和新的顶部塔架区段连接到风力涡轮机。新的顶部塔架区段包括底部凸缘，该底部凸缘限定以第二孔图案设置的第二多个紧固件孔。第二孔图案与第一孔图案匹配。

公开(公告)号：CN101788360B

公开(公告)日：2014-04-02

申请号：CN200910173022.7

申请日：2009-08-26

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 郑大年 ,  B·S·盖伯 ,  R·P·格赖姆利 ,  K·G·皮尔斯 ,  J·F·莱昂纳

IPC: G01L9/02

CPC classification number: G01M9/06 ,  G01L9/0058 ,  G01L9/008

Abstract: 本发明提供了一种基于聚合物的流体动力学接触传感器(100)，其基于不同的环境压力下的横跨传感器的电阻率变化而测量环境压力(103)。该传感器(100)可应用于翼型结构，例如风力涡轮叶片(110)，且不影响叶片结构和流体动力学特征。该传感器(100)还可应用于流体测量。压敏元件(105)可设置在位于压敏元件的第一端(106)的底板(115)和位于第二端(107)的压力传感膜片(125)之间。压敏元件(105)可由传导复合材料形成，该传导复合材料由聚合物和传导填料组成。在该传感器的另一实施例中，压敏元件(105)可由压电材料形成，或者由在其顶部、中间或底部具有压电涂层的元件形成。

公开(公告)号：CN115450830A

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202210659703.X

申请日：2022-06-09

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J·F·莱昂纳 ,  B·T·米萨瓦奇 ,  M·R·约翰逊 ,  P·H·戴维森 ,  G·C·托马斯

IPC: F03D1/06 ,  F03D13/10 ,  F03D13/20 ,  F03D80/00

Abstract: 一种风力涡轮机包括：机舱；用机舱容纳的发电机；具有可旋转的毂的转子，该毂具有安装到该毂的至少一个转子叶片；至少一个轴，其可旋转地联接到毂以用于驱动发电机；以及与(多个)轴一起布置的转子锁，所述转子锁用于将(多个)轴锁定在锁定位置。风力涡轮机还包括在毂与(多个)轴之间的对接部处的栓接接头连接。栓接接头连接包括延伸通过毂、(多个)轴和转子锁的多个第一紧固件。因而，从毂到(多个)轴的负载传递路径行进通过毂、(多个)轴和转子锁中的每一个，以便提高对接部的负载能力。

公开(公告)号：CN101788360A

公开(公告)日：2010-07-28

申请号：CN200910173022.7

申请日：2009-08-26

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 郑大年 ,  B·S·盖伯 ,  R·P·格赖姆利 ,  K·G·皮尔斯 ,  J·F·莱昂纳

IPC: G01L9/02

CPC classification number: G01M9/06 ,  G01L9/0058 ,  G01L9/008

Abstract: 本发明提供了一种基于聚合物的流体动力学接触传感器(100)，其基于不同的环境压力下的横跨传感器的电阻率变化而测量环境压力(103)。该传感器(100)可应用于翼型结构，例如风力涡轮叶片(110)，且不影响叶片结构和流体动力学特征。该传感器(100)还可应用于流体测量。压敏元件(105)可设置在位于压敏元件的第一端(106)的底板(115)和位于第二端(107)的压力传感膜片(125)之间。压敏元件(105)可由传导复合材料形成，该传导复合材料由聚合物和传导填料组成。在该传感器的另一实施例中，压敏元件(105)可由压电材料形成，或者由在其顶部、中间或底部具有压电涂层的元件形成。