孔增强结构
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102555228A

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN201110385855.7

    申请日:2011-11-18

    Abstract: 本发明提供一种孔增强结构。在一个实施例中,公开了一种复合层压材料,其包括:在其中具有第一孔的第一片状材料;在其中具有与所述第一孔对应的第二孔的第二片状材料;以及增强结构,所述增强结构具有:粘附至第一片状材料或所述第二片状材料中的至少一个上的包含多个卷绕的连续纤维,所述多个卷绕围绕所述第一孔或所述第二孔中的至少一个;和将所述多个卷绕彼此结合的树脂。

    燃气涡轮护罩的支承装置

    公开(公告)号:CN101372902A

    公开(公告)日:2009-02-25

    申请号:CN200810213685.2

    申请日:2008-08-22

    CPC classification number: F01D25/04 F01D25/246 F05D2250/41 F05D2260/96

    Abstract: 公开了一种用于燃气涡轮(35)护罩(85)的支承装置。该装置包括具有可连接到燃气涡轮(35)的外壳上的联接件的外护罩块(80),以及具有前凸缘(310)和后凸缘(350)的护罩构件。护罩构件经由前凸缘(310)和后凸缘(350)附连到外护罩块(80)上。该装置还包括布置在外护罩块(80)与护罩构件之间的减震器,以及布置在外护罩块(80)内的偏压元件(220)。减震器与外护罩块(80)之间的移动自由度限定了减震器的移动方向(265)。偏压元件(220)经由减震器而可操作地连接在外护罩块(80)与护罩(85)构件之间,偏压元件(220)的偏压力沿着减震器的移动方向(265)。

    涡轮叶片组件
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102678188B

    公开(公告)日:2015-02-11

    申请号:CN201210080576.4

    申请日:2012-03-16

    CPC classification number: F01D5/284 F01D5/147 F05D2300/50212 F05D2300/6033

    Abstract: 公开了一种涡轮叶片组件(100)。在一个实施例中,该涡轮叶片组件(100)通常可包括具有根部部分(104)和翼型件(106)的涡轮叶片(102)。该翼型件(106)可从根部部分(104)径向地延伸到翼型件末梢(114)。另外,该涡轮叶片组件(100)可包括在涡轮叶片(102)内延伸的复合杆(122)。该复合杆(122)可包括在翼型件(106)末梢处联接到翼型件上的第一端(130)和联接到根部部分(104)上的第二端(132)。此外,复合杆(122)的热膨胀系数可设计成小于或等于翼型件(106)的热膨胀系数。

    燃气涡轮护罩的支承装置

    公开(公告)号:CN101372902B

    公开(公告)日:2013-06-19

    申请号:CN200810213685.2

    申请日:2008-08-22

    CPC classification number: F01D25/04 F01D25/246 F05D2250/41 F05D2260/96

    Abstract: 公开了一种用于燃气涡轮(35)护罩(85)的支承装置。该装置包括具有可连接到燃气涡轮(35)的外壳上的联接件的外护罩块(80),以及具有前凸缘(310)和后凸缘(350)的护罩构件。护罩构件经由前凸缘(310)和后凸缘(350)附连到外护罩块(80)上。该装置还包括布置在外护罩块(80)与护罩构件之间的减震器,以及布置在外护罩块(80)内的偏压元件(220)。减震器与外护罩块(80)之间的移动自由度限定了减震器的移动方向(265)。偏压元件(220)经由减震器而可操作地连接在外护罩块(80)与护罩(85)构件之间,偏压元件(220)的偏压力沿着减震器的移动方向(265)。

    涡轮叶片组件
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102678188A

    公开(公告)日:2012-09-19

    申请号:CN201210080576.4

    申请日:2012-03-16

    CPC classification number: F01D5/284 F01D5/147 F05D2300/50212 F05D2300/6033

    Abstract: 公开了一种涡轮叶片组件(100)。在一个实施例中,该涡轮叶片组件(100)通常可包括具有根部部分(104)和翼型件(106)的涡轮叶片(102)。该翼型件(106)可从根部部分(104)径向地延伸到翼型件末梢(114)。另外,该涡轮叶片组件(100)可包括在涡轮叶片(102)内延伸的复合杆(122)。该复合杆(122)可包括在翼型件(106)末梢处联接到翼型件上的第一端(130)和联接到根部部分(104)上的第二端(132)。此外,复合杆(122)的热膨胀系数可设计成小于或等于翼型件(106)的热膨胀系数。

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