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公开(公告)号：CN1693014A
公开(公告)日：2005-11-09
申请号：CN200510066786.8
申请日：2005-04-30
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B22C9/10
Abstract: 第二基准方案用于确定空心熔模铸造金属部件的芯生成的内部几何形状的位置，使用自由浮动的芯设计来制造该金属部件，从而实现复杂的内部结构构件(504)。在芯印相的可去除部分(505)上铸造一套基准片(501、502、503)，以提供第二参照系。此第二参照系精确地确定了部件的芯生成的内部几何形状的位置，但不包括任何固定的外部主基准结构/系统，由此例如可在随后操作中在该内部构件上实现精密加工和测量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102454426B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201110352887.7
申请日：2011-11-01
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/081 , F01D5/22 , F01D25/12 , F05D2240/57 , F05D2260/96
Abstract: 本发明涉及用于冷却涡轮机叶片的系统和方法。具体而言，本发明涉及一种涡轮机叶片，所述涡轮机叶片包括翼型、与所述翼型相邻的平台，以及与所述平台相邻的柄。所述柄限定了柄腔，且所述柄腔中的分隔物形成了跨越所述柄腔的压力差。本发明还提供一种用于冷却涡轮机叶片的方法，所述方法包括引导流体流向前部柄腔，并在所述前部柄腔和后部柄腔之间形成压力差。
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公开(公告)号：CN101858230B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201010162196.6
申请日：2010-04-06
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D11/001 , F05D2250/283
Abstract: 一种形成于涡轮发动机的涡轮中的至少两个叶片-第一涡轮叶片和第二涡轮叶片之间的密封部，其中，涡轮叶片中的一个包括涡轮转子叶片，且另一个涡轮叶片包括涡轮定子叶片，且其中，当第一涡轮叶片与第二涡轮叶片在周向上对齐时，沟腔和该密封部形成于第一涡轮叶片和第二涡轮叶片之间，该密封部包括：切齿和蜂窝结构；其中：切齿包括定位在第一涡轮叶片和第二涡轮叶片其中之一上的沿轴向延伸的刚性齿，且蜂窝结构包括定位在第一涡轮叶片和第二涡轮叶片中的另一个上的耐磨材料；且切齿和蜂窝结构定位成使得当第一涡轮叶片与第二涡轮叶片在周向上对齐时该切齿和蜂窝结构各自与沟腔对面的另一个相对。
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公开(公告)号：CN1693014B
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN200510066786.8
申请日：2005-04-30
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B22C9/10
Abstract: 用于确定熔模铸造中芯生成的构件的位置的方法和设备第二基准方案用于确定空心熔模铸造金属部件的芯生成的内部几何形状的位置，使用自由浮动的芯设计来制造该金属部件，从而实现复杂的内部结构构件(504)。在芯印相的可去除部分(505)上铸造一套基准片(501、502、503)，以提供第二参照系。此第二参照系精确地确定了部件的芯生成的内部几何形状的位置，但不包括任何固定的外部主基准结构/系统，由此例如可在随后操作中在该内部构件上实现精密加工和测量。
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公开(公告)号：CN102454426A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201110352887.7
申请日：2011-11-01
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/081 , F01D5/22 , F01D25/12 , F05D2240/57 , F05D2260/96
Abstract: 本发明涉及用于冷却涡轮机叶片的系统和方法。具体而言，本发明涉及一种涡轮机叶片，所述涡轮机叶片包括翼型、与所述翼型相邻的平台，以及与所述平台相邻的柄。所述柄限定了柄腔，且所述柄腔中的分隔物形成了跨越所述柄腔的压力差。本发明还提供一种用于冷却涡轮机叶片的方法，所述方法包括引导流体流向前部柄腔，并在所述前部柄腔和后部柄腔之间形成压力差。
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公开(公告)号：CN101858230A
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN201010162196.6
申请日：2010-04-06
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D11/001 , F05D2250/283
Abstract: 一种形成于涡轮发动机的涡轮中的至少两个叶片-第一涡轮叶片和第二涡轮叶片之间的密封部，其中，涡轮叶片中的一个包括涡轮转子叶片，且另一个涡轮叶片包括涡轮定子叶片，且其中，当第一涡轮叶片与第二涡轮叶片在周向上对齐时，沟腔和该密封部形成于第一涡轮叶片和第二涡轮叶片之间，该密封部包括：切齿和蜂窝结构；其中：切齿包括定位在第一涡轮叶片和第二涡轮叶片其中之一上的沿轴向延伸的刚性齿，且蜂窝结构包括定位在第一涡轮叶片和第二涡轮叶片中的另一个上的耐磨材料；且切齿和蜂窝结构定位成使得当第一涡轮叶片与第二涡轮叶片在周向上对齐时该切齿和蜂窝结构各自与沟腔对面的另一个相对。
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