-
公开(公告)号：CN101737251B
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN200910246570.8
申请日：2009-11-20
Applicant: 通用电气公司
IPC: F03D1/06
CPC classification number: F03D1/0691 , F03D80/00 , F03D80/50 , Y02E10/721 , Y02E10/726
Abstract: 本发明涉及用于风力涡轮机的无毂盖式轮毂通道和升降系统。具体而言，提供了一种简单且安全的方式来获得进入风力涡轮机(100)的旋转轮毂(110)，以在轮毂内进行维修工作。使用用于转子叶片(108)的桨距轴承(140)外法兰(134)的安装螺栓(111)将梯状结构(210)安装在转子轮毂(110)上。梯状结构(210)具有与其前部形成一体的保护笼(270)，该保护笼(270)形成为篮形。在从机舱(102)横穿至转子轮毂(110)的进入舱门(107)的整个路径上为工作人员提供了梯级(215)。所制成的吊耳(300)还形成为具有结合成梯状结构(210)的区段。
-
公开(公告)号：CN101338726A
公开(公告)日：2009-01-07
申请号：CN200810090933.9
申请日：2008-03-28
Applicant: 通用电气公司
Inventor： B·S·巴奇帕利 , T·M·格日鲍夫斯基 , G·D·默瑟 , D·J·万贝克
CPC classification number: F03D13/22 , F03D13/20 , F03D13/40 , F03D80/82 , F05B2230/50 , F05B2240/912 , Y02E10/728 , Y02P70/523
Abstract: 本发明提供一种适应于风力涡轮机部段的低成本的可轨道运输式风力涡轮机塔架(100)。风力涡轮机塔架包括多个轴向管状部段(110，120，130)，其中该部段包括不大于指定的最大直径的外径(160)；用于轴向管状部段中的每一个的主结构元件(135)，且主结构元件总体上是圆柱形状；和用于主结构元件的边角加固部(150)。边角加固部(150)总体上以大约90度分开的方式等距地绕着主结构元件的圆周设置。边角支持部可进一步被提供，以从风力涡轮机塔架的地基处支持边角加固部。随着边角加固部(150)被连到主结构元件(135)上，组合体落在适应于轨道运输的空间包络中。
-
公开(公告)号：CN102052263A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201010542817.3
申请日：2010-11-01
Applicant: 通用电气公司
IPC: F03D11/00
CPC classification number: E04H12/08 , F03D13/20 , F03D13/40 , F05B2240/912 , F05B2250/121 , Y02E10/728
Abstract: 本发明涉及可运输的风力涡轮塔架，具体而言，提供了一种具有多个轴向区段的塔架(102)。该塔架包括在其至少一部分中具有非圆形的截面的至少一个下轴向区段(400，600)。下轴向区段(400，600)位于塔架(102)的底部附近。至少一个上轴向区段(133)在其至少一部分中具有基本圆形的截面，并且位于塔架(102)的顶部附近。塔架具有从非圆形的截面过渡到基本圆形的截面的截面轮廓，并且塔架的外径小于指定的最大直径。
-
公开(公告)号：CN101737251A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200910246570.8
申请日：2009-11-20
Applicant: 通用电气公司
IPC: F03D1/06
CPC classification number: F03D1/0691 , F03D80/00 , F03D80/50 , Y02E10/721 , Y02E10/726
Abstract: 本发明涉及用于风力涡轮机的无毂盖式轮毂通道和升降系统。具体而言，提供了一种简单且安全的方式来获得进入风力涡轮机(100)的旋转轮毂(110)，以在轮毂内进行维修工作。使用用于转子叶片(108)的桨距轴承(140)外法兰(134)的安装螺栓(111)将梯状结构(210)安装在转子轮毂(110)上。梯状结构(210)具有与其前部形成一体的保护笼(270)，该保护笼(270)形成为篮形。在从机舱(102)横穿至转子轮毂(110)的进入舱门(107)的整个路径上为工作人员提供了梯级(215)。所制成的吊耳(300)还形成为具有结合成梯状结构(210)的区段。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.012 seconds)
