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公开(公告)号:CN103321952B
公开(公告)日:2017-11-07
申请号:CN201310093738.2
申请日:2013-03-22
Applicant: 通用电气公司
Inventor: E.D.劳什 , S.尚卡拉纳拉亚纳劳 , A.C.哈特
IPC: F04D29/26
CPC classification number: F04D29/321 , F04D29/329 , F04D29/584
Abstract: 本发明公开一种压缩机转子。所述压缩机转子包括转子体,所述转子体在主流路中装有轮盘,所述轮盘在所述轮盘的径向外表面上支撑叶片阵列。所述轮盘的径向内部由径向延伸轮叶环形阵列形成,所述轮叶适于在所述轮盘的大体中心部分处将辅助流路中流动的冷却空气从径向向内方向传送到轴向方向。一些所述径向延伸轮叶具有相对较长的径向长度,而另一些所述径向延伸轮叶具有相对较短的径向长度,从而在减少沿着所述轮叶形成漩涡的同时也能提供足够的流动区域。
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公开(公告)号:CN103195746B
公开(公告)日:2017-08-08
申请号:CN201310001203.8
申请日:2013-01-04
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及叶轮管组件。设有叶轮管组件且该叶轮管组件包括环形的主体,该环形的主体具有限定第一通孔的环形的衰减臂和限定第二通孔的环形的基部。衰减臂的横截面包括凸缘、与凸缘对置的连接部以及在凸缘和连接部之间延伸的曲线段。基部的横截面包括与凸缘对应的第一侧和与第一侧对置并与连接部对应的第二侧。第二侧可与连接部连接,使得各个第一通孔被限定成与第二通孔中的对应的通孔进行位置对准。
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公开(公告)号:CN103195746A
公开(公告)日:2013-07-10
申请号:CN201310001203.8
申请日:2013-01-04
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及叶轮管组件。设有叶轮管组件且该叶轮管组件包括环形的主体,该环形的主体具有限定第一通孔的环形的衰减臂和限定第二通孔的环形的基部。衰减臂的横截面包括凸缘、与凸缘对置的连接部以及在凸缘和连接部之间延伸的曲线段。基部的横截面包括与凸缘对应的第一侧和与第一侧对置并与连接部对应的第二侧。第二侧可与连接部连接,使得各个第一通孔被限定成与第二通孔中的对应的通孔进行位置对准。
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公开(公告)号:CN103206260A
公开(公告)日:2013-07-17
申请号:CN201310011539.2
申请日:2013-01-11
Applicant: 通用电气公司
Inventor: A.C.哈特
IPC: F01D5/02
CPC classification number: F01D5/32 , F01D5/3038
Abstract: 本发明涉及用于涡轮机械的转子轮,其包括转子轮主体,该转子轮主体具有第一表面和相对的第二表面,第一表面和第二表面由具有中心线的外径表面连接。叶片容纳槽形成于外径表面中并围绕转子轮主体延伸。叶片装载槽形成于外径表面中。叶片装载槽与叶片容纳槽连接并轴向偏离叶片容纳槽。
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公开(公告)号:CN103206260B
公开(公告)日:2016-02-03
申请号:CN201310011539.2
申请日:2013-01-11
Applicant: 通用电气公司
Inventor: A.C.哈特
IPC: F01D5/02
CPC classification number: F01D5/32 , F01D5/3038
Abstract: 本发明涉及用于涡轮机械的转子轮,其包括转子轮主体,该转子轮主体具有第一表面和相对的第二表面,第一表面和第二表面由具有中心线的外径表面连接。叶片容纳槽形成于外径表面中并围绕转子轮主体延伸。叶片装载槽形成于外径表面中。叶片装载槽与叶片容纳槽连接并轴向偏离叶片容纳槽。
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公开(公告)号:CN103321952A
公开(公告)日:2013-09-25
申请号:CN201310093738.2
申请日:2013-03-22
Applicant: 通用电气公司
Inventor: E.D.劳什 , S.尚卡拉纳拉亚纳劳 , A.C.哈特
IPC: F04D29/26
CPC classification number: F04D29/321 , F04D29/329 , F04D29/584
Abstract: 本发明公开一种压缩机转子。所述压缩机转子包括转子体,所述转子体在主流路中装有轮盘,所述轮盘在所述轮盘的径向外表面上支撑叶片阵列。所述轮盘的径向内部由径向延伸轮叶环形阵列形成,所述轮叶适于在所述轮盘的大体中心部分处将辅助流路中流动的冷却空气从径向向内方向传送到轴向方向。一些所述径向延伸轮叶具有相对较长的径向长度,而另一些所述径向延伸轮叶具有相对较短的径向长度,从而在减少沿着所述轮叶形成漩涡的同时也能提供足够的流动区域。
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