公开(公告)号：CN102567569B

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201110385299.3

申请日：2011-11-18

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 姜孝谟 ,  C·J·法拉尔 ,  邹桐

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明涉及用于涡轮机的混合风险建模的系统和方法。本文中公开了用于增强涡轮机运行的系统和方法。这样的系统和方法包括混合风险模型(82)。该混合风险模型(82)包括基于物理的子模型(78，102，206)和统计子模型(80，208)。基于物理的子模型(78，102，206)配置成对涡轮机成对涡轮机(10)的历史信息建模。混合风险模型(82)配置成计算涡轮机参数(84，86，88，202，204，208)。(10)的物理构件建模。统计子模型(80，208)配置

公开(公告)号：CN102567569A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201110385299.3

申请日：2011-11-18

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 姜孝谟 ,  C·J·法拉尔 ,  邹桐

IPC: G06F17/50

CPC classification number: F01D21/003 ,  F05D2260/80

Abstract: 本发明涉及用于涡轮机的混合风险建模的系统和方法。本文中公开了用于增强涡轮机运行的系统和方法。这样的系统和方法包括混合风险模型(82)。该混合风险模型(82)包括基于物理的子模型(78，102，206)和统计子模型(80，208)。基于物理的子模型(78，102，206)配置成对涡轮机(10)的物理构件建模。统计子模型(80，208)配置成对涡轮机(10)的历史信息建模。混合风险模型(82)配置成计算涡轮机参数(84，86，88，202，204，208)。