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发明公开
用于减少发动机磨损的系统和方法审中-公开

公开(公告)号：CN120042663A

公开(公告)日：2025-05-27

申请号：CN202411701829.4

申请日：2024-11-26

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 斯蒂芬·约瑟夫·卡法罗 , 斯里达尔·阿迪巴特拉 , 威廉·克尔顿·凯诺斯基 , 贾斯汀·巴顿

IPC: F01D21/00 , F01D5/12

Abstract: 一种发动机可以包括通信地联接到桨距致动器的处理器和次级推力执行器装置，桨距致动器被配置为影响多个可变桨距叶片的桨距。处理器被配置为在正常操作模式下，响应于目标发动机参数的变化，经由桨距致动器改变多个可变桨距叶片的桨距；检测磨损减少模式的触发条件；以及从正常操作模式切换到磨损减少模式，其中在磨损减少模式下，多个可变桨距叶片的桨距保持在第一角度，并且响应于目标发动机参数的变化来控制次级推力执行器装置。

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