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公开(公告)号：CN119508069A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411150337.0
申请日：2024-08-21
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 大卫·贾斯汀·布雷迪 , 维克托·莫雷诺·帕坦 , 迈克尔·约瑟夫·默里 , 威廉·詹姆斯·麦尔兰德
Abstract: 一种用于飞行器的涡轮发动机，包括具有向燃烧区段提供燃料的燃料系统的燃气涡轮发动机。燃料系统包括由通过燃气涡轮发动机的轴提供动力的附件齿轮箱驱动的可变排量泵。可变排量泵具有入口侧和出口侧。可变排量泵包括被构造为调整可变排量泵的排放流率的致动器。燃料系统还包括燃料计量阀，燃料计量阀被构造为从可变排量泵接收加压燃料并控制到燃烧区段的加压燃料的流率。燃料系统进一步包括旁通阀，旁通阀将可变排量泵的出口侧和入口侧流体联接，以将出口侧处的加压燃料的过量部分引导回到入口侧。
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公开(公告)号：CN118928789A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410513205.3
申请日：2024-04-26
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 迈克尔·约瑟夫·默里 , 维克托·莫雷诺·帕坦 , 布兰登·W·米勒
Abstract: 一种飞行器燃料系统，包括：第一燃料存储罐，第一燃料存储罐布置成存储第一燃料；第二燃料存储罐，第二燃料存储罐布置成存储减氧燃料；以及燃料罐惰化系统，燃料罐惰化系统布置成通过包含在第二燃料存储罐内的燃料提供减氧气体，以在第二燃料存储罐内生成减氧燃料。燃料罐惰化系统可以包括燃料罐喷射系统，以将减氧气体直接注入到包含在第二燃料存储罐内的燃料中，从而生成减氧燃料。
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公开(公告)号：CN118387309A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202311362275.5
申请日：2023-10-19
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 迈克尔·约瑟夫·默里 , 维克托·莫雷诺·帕坦
Abstract: 飞行器燃料系统包括布置成存储第一燃料的第一燃料存储箱、布置成从第一燃料产生脱氧燃料的燃料氧减少单元、以及布置成存储由燃料氧减少单元产生的脱氧燃料并且布置成将脱氧燃料供应到发动机的第二燃料存储箱。
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公开(公告)号：CN115478942A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202210672169.6
申请日：2022-06-14
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 维克托·莫雷诺·帕坦
Abstract: 提供了一种用于发动机的燃料氧减少单元。该燃料氧减少单元包括接触器，该接触器包括接收入口燃料流的燃料入口和接收入口汽提气体流的汽提气体入口，该接触器配置为形成燃料/气体混合物；分离器，该分离器接收燃料/气体混合物，该燃料氧减少单元限定从分离器到接触器的循环气体流动路径；以及水平控制装置，该水平控制装置通过调节到接触器的入口燃料流来控制分离器内部的燃料/气体混合物的水平。
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