公开(公告)号：CN110487711A

公开(公告)日：2019-11-22

申请号：CN201910350887.X

申请日：2019-04-28

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： S·马登拉 ,  H-T·范 ,  A·萨瓦尔 ,  A·C·博贝尔 ,  J·普林斯 ,  王宏亮 ,  V·R·艾萨拉筑

IPC: G01N17/02

Abstract: 监测设备腐蚀的方法包括通过监测组件传送电流。监测组件包括可置换自耗电极，其嵌入电解质中，其设置机载并与设备电通信。电极配置为在设备腐蚀之前降解。监测组件包括传感器，该传感器设置成与可置换自耗电极和设备电通信。传感器配置为用于检测电极的降解。在传送之后，该方法包括将第一信号从传感器发送到存储介质。在发送第一信号之后，该方法包括将第二信号从存储介质发送到通信设备，从而监测腐蚀。还描述了监测系统和监测设备的多个接头的腐蚀的方法。

公开(公告)号：CN109750341A

公开(公告)日：2019-05-14

申请号：CN201811238456.6

申请日：2018-10-23

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： S·马登拉 ,  B·E·卡尔森

IPC: C25D13/02 ,  C25D13/04 ,  C25D13/12 ,  C25D13/22

Abstract: 本发明提供了一种用于在白车身(BIW)结构上形成粘合促进层和耐腐蚀层的方法。该方法包括将BIW结构浸入预活化浴中，以对BIW结构的表面进行预活化。BIW结构的表面包括至少一个铝合金表面、至少一个包含黑色金属、锌或TiZr的表面，并且该表面基本上不含镁合金。通过将BIW结构浸入包含铈阳离子源和聚合物前体的水浴中，随后包含铈的粘合促进层和包含聚合物的耐腐蚀层沉积在BIW结构的预活化表面上。

公开(公告)号：CN109750341B

公开(公告)日：2021-10-29

申请号：CN201811238456.6

申请日：2018-10-23

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： S·马登拉 ,  B·E·卡尔森

IPC: C25D13/02 ,  C25D13/04 ,  C25D13/12 ,  C25D13/22

Abstract: 本发明提供了一种用于在白车身(BIW)结构上形成粘合促进层和耐腐蚀层的方法。该方法包括将BIW结构浸入预活化浴中，以对BIW结构的表面进行预活化。BIW结构的表面包括至少一个铝合金表面、至少一个包含黑色金属、锌或TiZr的表面，并且该表面基本上不含镁合金。通过将BIW结构浸入包含铈阳离子源和聚合物前体的水浴中，随后包含铈的粘合促进层和包含聚合物的耐腐蚀层沉积在BIW结构的预活化表面上。