公开(公告)号：CN112446980A

公开(公告)日：2021-03-05

申请号：CN202010916045.9

申请日：2020-09-03

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： S·姜 ,  X·杜 ,  Y·张 ,  V·K·萨德卡尔 ,  J·J·桑切斯 ,  P·E·克拉热夫斯基

IPC: G07C5/08 ,  G06F17/18

Abstract: 本文公开了一种诊断和提出表现出的车辆故障的最小概率故障的方法及系统。该方法包括启动车辆健康状况管理(VHM)算法以监视至少一个车辆部件在预定时间段内在每个车辆运行事件期间的健康状态(SOH)。VHM算法为至少一个车辆部件确定绿色SOH标记、黄色SOH标记和红色SOH标记中的至少一个及置信度；计算出在预定时间段内的绿色SOH标记的数量(NCalculated)；在出现车辆故障后，当满足一组条件时，立即为至少一个部件提供最小概率原因指示。该组条件包括(i)NCalculated等于或大于绿色SOH标记的预定数量和(ii)不存在黄色SOH标记和红色SOH标记。

公开(公告)号：CN115407743A

公开(公告)日：2022-11-29

申请号：CN202210595683.4

申请日：2022-05-27

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： S·姜 ,  Z·彭 ,  M·B·加斯特梅尔 ,  B·巴克

IPC: G05B23/02

Abstract: 本发明涉及基于最可能原因生成车辆故障的诊断程序的系统和方法。一种系统包括诊断步骤模块和最佳诊断程序模块。诊断步骤模块被配置成基于识别故障的诊断故障代码来识别要执行的维修程序的诊断步骤以诊断车辆上的故障的根本原因，并识别与执行诊断步骤中的每一个相关联的成本。最佳诊断程序模块被配置成确定执行诊断步骤的顺序以使诊断故障的成本最小化并输出指示诊断步骤和执行诊断步骤的顺序的最佳诊断程序。

公开(公告)号：CN115406666A

公开(公告)日：2022-11-29

申请号：CN202210587372.3

申请日：2022-05-27

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： S·姜 ,  彭梓峰 ,  C·桑卡瓦拉姆 ,  M·B·加斯特梅尔 ,  B·巴克 ,  J·J·弗卢德四世

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明涉及使用多种诊断技术确定车辆故障的最有可能原因的系统和方法。一种系统包括第一最可能原因(MPC)模块、第二MPC模块和综合MPC模块。第一MPC模块被配置成基于针对车辆的至少一个维修程序来确定车辆上的问题的第一最可能原因。第二MPC模块被配置成基于其它车辆的修理数据来确定问题的第二最可能原因。综合MPC模块被配置成基于第一和第二最可能原因来确定问题的综合最可能原因。

公开(公告)号：CN112446980B

公开(公告)日：2022-04-15

申请号：CN202010916045.9

申请日：2020-09-03

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： S·姜 ,  X·杜 ,  Y·张 ,  V·K·萨德卡尔 ,  J·J·桑切斯 ,  P·E·克拉热夫斯基

IPC: G07C5/08 ,  G06F17/18

Abstract: 本文公开了一种诊断和提出表现出的车辆故障的最小概率故障的方法及系统。该方法包括启动车辆健康状况管理(VHM)算法以监视至少一个车辆部件在预定时间段内在每个车辆运行事件期间的健康状态(SOH)。VHM算法为至少一个车辆部件确定绿色SOH标记、黄色SOH标记和红色SOH标记中的至少一个及置信度；计算出在预定时间段内的绿色SOH标记的数量(NCalculated)；在出现车辆故障后，当满足一组条件时，立即为至少一个部件提供最小概率原因指示。该组条件包括(i)NCalculated等于或大于绿色SOH标记的预定数量和(ii)不存在黄色SOH标记和红色SOH标记。