乘客安全气囊模块
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109606302B

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN201811094620.0

    申请日:2018-09-19

    Abstract: 一个总体方面包括安全气囊模块,该安全气囊模块包括:壳体。安全气囊模块还包括设置在壳体内的缓冲垫。安全气囊模块还包括滑槽,该滑槽具有第一侧和第二侧,且接缝对中地形成在它们之间,其中,第一侧和第二侧的每个均包括多个指部,这些指部操作地协配以限定轨道,该轨道构造成将壳体可滑动地附连于滑槽,以使得滑槽将缓冲垫充分地封闭在壳体内,并且其中,该滑槽构造成在缓冲垫的展开期间打开。

    乘客安全气囊模块
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109606302A

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201811094620.0

    申请日:2018-09-19

    Abstract: 一个总体方面包括安全气囊模块,该安全气囊模块包括:壳体。安全气囊模块还包括设置在壳体内的缓冲垫。安全气囊模块还包括滑槽,该滑槽具有第一侧和第二侧,且接缝对中地形成在它们之间,其中,第一侧和第二侧的每个均包括多个指部,这些指部操作地协配以限定轨道,该轨道构造成将壳体可滑动地附连于滑槽,以使得滑槽将缓冲垫充分地封闭在壳体内,并且其中,该滑槽构造成在缓冲垫的展开期间打开。

    雨刮器刮片提升系统
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110641420B

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN201910418112.1

    申请日:2019-05-20

    Abstract: 公开了一种用于清理车窗外表面的雨刮器系统,其包括臂、框架、刮片及可操作地连接到臂的致动器。该臂包括停放位置并限定有近端部分和远端部分。臂可绕其近端部分枢转地离开停放位置。框架可枢转地连接到臂的远端部分。框架限定了纵向距离。刮片至少沿着框架的纵向部分延伸。刮片限定了边缘,该边缘构造成当臂处于停放位置时接触车窗的外表面。致动器构造成对臂施加力,且该力足以推动该臂离开停放位置并且远离车窗的外表面。

    用于车辆的滑动控制台组件

    公开(公告)号:CN110281851B

    公开(公告)日:2022-07-26

    申请号:CN201910171487.2

    申请日:2019-03-07

    Abstract: 一种底板安装型控制台组件,包括固定底板支架,固定底板支架包括纵向第一支撑杆和平行于第一支撑杆定位的纵向第二支撑杆。底板安装型控制台组件还包括托架,托架具有第一连接器翼和第二连接器翼。第一连接器翼可滑动地容纳在第一支撑杆之上,并且第二连接器翼可滑动地容纳在第二支撑杆之上。控制台组件还包括控制台,控制台连接到托架,并由第一连接器翼和第二连接器翼支撑,使得控制台在第一支撑杆和第二支撑杆上方垂直间隔开。控制台和托架配置成沿着第一支撑杆和第二支撑杆平移。

    雨刮器刮片提升系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110641420A

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201910418112.1

    申请日:2019-05-20

    Abstract: 公开了一种用于清理车窗外表面的雨刮器系统,其包括臂、框架、刮片及可操作地连接到臂的致动器。该臂包括停放位置并限定有近端部分和远端部分。臂可绕其近端部分枢转地离开停放位置。框架可枢转地连接到臂的远端部分。框架限定了纵向距离。刮片至少沿着框架的纵向部分延伸。刮片限定了边缘,该边缘构造成当臂处于停放位置时接触车窗的外表面。致动器构造成对臂施加力,且该力足以推动该臂离开停放位置并且远离车窗的外表面。

    用于车辆的滑动控制台组件

    公开(公告)号:CN110281851A

    公开(公告)日:2019-09-27

    申请号:CN201910171487.2

    申请日:2019-03-07

    Abstract: 一种底板安装型控制台组件,包括固定底板支架,固定底板支架包括纵向第一支撑杆和平行于第一支撑杆定位的纵向第二支撑杆。底板安装型控制台组件还包括托架,托架具有第一连接器翼和第二连接器翼。第一连接器翼可滑动地容纳在第一支撑杆之上,并且第二连接器翼可滑动地容纳在第二支撑杆之上。控制台组件还包括控制台,控制台连接到托架,并由第一连接器翼和第二连接器翼支撑,使得控制台在第一支撑杆和第二支撑杆上方垂直间隔开。控制台和托架配置成沿着第一支撑杆和第二支撑杆平移。

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