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公开(公告)号：CN113103678B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202110041700.5
申请日：2021-01-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B32B3/24 , B32B3/28 , B32B25/04 , B32B3/14 , B32B27/36 , B32B27/20 , B32B3/12 , B32B33/00 , H01M50/231 , H01M50/227 , H01M50/249 , H01M50/242
Abstract: 本发明公开了具有分层蜂窝和波纹设计的冲击保护结构及其制造方法。提出了具有蜂窝芯和波纹层设计的多层、纤维增强的冲击保护结构、制造/使用这样的结构的方法，和具有支承在由这样的结构制成的护板上的动力蓄电池包的交通工具。一种多层冲击保护结构包括以下：第一层，其具有嵌在聚合物基质中的连续纤维；和第二层，其附着于第一层并包含弹性体聚合物。第三层包括纤维增强的聚合物蜂窝和/或波纹结构，所述第三层附着于第一层的与第二层所在侧相反的一侧。任选的裂隙检测电路附着于第一或第三层，并配置为检测冲击保护结构中的破损。所述波纹结构可包括多个加强肋，所述加强肋插入一系列相互平行的伸长脊内，并基本垂直于所述一系列相互平行的伸长脊。比较而言，蜂窝结构包括毗连的多边形孔室的网格。
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公开(公告)号：CN113103678A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110041700.5
申请日：2021-01-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B32B3/24 , B32B3/28 , B32B25/04 , B32B3/14 , B32B27/36 , B32B27/20 , B32B3/12 , B32B33/00 , H01M50/231 , H01M50/227 , H01M50/249 , H01M50/242
Abstract: 本发明公开了具有分层蜂窝和波纹设计的冲击保护结构及其制造方法。提出了具有蜂窝芯和波纹层设计的多层、纤维增强的冲击保护结构、制造/使用这样的结构的方法，和具有支承在由这样的结构制成的护板上的动力蓄电池包的交通工具。一种多层冲击保护结构包括以下：第一层，其具有嵌在聚合物基质中的连续纤维；和第二层，其附着于第一层并包含弹性体聚合物。第三层包括纤维增强的聚合物蜂窝和/或波纹结构，所述第三层附着于第一层的与第二层所在侧相反的一侧。任选的裂隙检测电路附着于第一或第三层，并配置为检测冲击保护结构中的破损。所述波纹结构可包括多个加强肋，所述加强肋插入一系列相互平行的伸长脊内，并基本垂直于所述一系列相互平行的伸长脊。比较而言，蜂窝结构包括毗连的多边形孔室的网格。
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