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公开(公告)号:CN102251871A
公开(公告)日:2011-11-23
申请号:CN201110127399.6
申请日:2011-05-17
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号: F02F7/006 , F02F2007/0063
摘要: 本发明涉及气缸盖的干谷排空。一种发动机,包括至少部分地限定了干谷的气缸盖和固定到气缸盖的罩盖。气缸盖限定了第一孔。凸台从气缸盖朝向罩盖延伸。凸台限定了第二孔。紧固件延伸穿过第一孔并至少部分地穿过第二孔以将罩盖固定到气缸盖。紧固件限定了通道以将干谷流动地连接到发动机外部。
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公开(公告)号:CN102251871B
公开(公告)日:2013-10-30
申请号:CN201110127399.6
申请日:2011-05-17
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号: F02F7/006 , F02F2007/0063
摘要: 本发明涉及气缸盖的干谷排空。一种发动机,包括至少部分地限定了干谷的气缸盖和固定到气缸盖的罩盖。气缸盖限定了第一孔。凸台从气缸盖朝向罩盖延伸。凸台限定了第二孔。紧固件延伸穿过第一孔并至少部分地穿过第二孔以将罩盖固定到气缸盖。紧固件限定了通道以将干谷流动地连接到发动机外部。
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公开(公告)号:CN102252092A
公开(公告)日:2011-11-23
申请号:CN201110127311.0
申请日:2011-05-17
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号: F16J15/106 , F16J15/061
摘要: 本发明涉及用于加压流体接头的垫圈。一种垫圈环包括具有由剖视图表征的第一部分的垫圈形状。以剖视图的第一部分包括由高度表征的大致伸长的本体、由高度、顶端、相对于本体扩大的宽度、和锥形后侧表征的第一端。锥形后侧与本体为一体。以剖视图的第一部分额外地包括连接至本体的远侧第二端。还公开了流体压力接头组件和经由垫圈环密封这种接头的方法。
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