公开(公告)号：CN101907674B

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN201010186071.7

申请日：2010-05-19

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： S·E·舒尔茨 ,  K·M·拉曼 ,  C-C·耶

IPC: G01R31/06 ,  B60K1/00 ,  B60R16/02

Abstract: 本发明涉及用于诊断电动马达中的定子绕组的方法和系统。提供了一种用于识别电动马达中的定子绕组中的故障状态的方法。一种方法包括：以第一电角度向定子绕组施加第一信号，并且响应于第一信号测量来自定子绕组的第二信号。所述方法还包括基于第二信号确定处于第一电角度的电动马达的测量响应，并且获得处于第一电角度的电动马达的标称响应。在测量响应和标称响应之间的差的幅度大于阈值时识别故障状态。

公开(公告)号：CN101907674A

公开(公告)日：2010-12-08

申请号：CN201010186071.7

申请日：2010-05-19

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： S·E·舒尔茨 ,  K·M·拉曼 ,  C-C·耶

IPC: G01R31/06 ,  B60K1/00 ,  B60R16/02

Abstract: 本发明涉及用于诊断电动马达中的定子绕组的方法和系统。提供了一种用于识别电动马达中的定子绕组中的故障状态的方法。一种方法包括：以第一电角度向定子绕组施加第一信号，并且响应于第一信号测量来自定子绕组的第二信号。所述方法还包括基于第二信号确定处于第一电角度的电动马达的测量响应，并且获得处于第一电角度的电动马达的标称响应。在测量响应和标称响应之间的差的幅度大于阈值时识别故障状态。