-
公开(公告)号：CN109516327B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN201811088843.6
申请日：2018-09-18
申请人： 通力股份公司
摘要： 本发明涉及一种具有经由DC链路(57)连接的整流器和逆变器的运输输送机驱动器，其中逆变器包括向运输输送机电动机供电的电力开关(55)，包括控制逆变器的电力开关的电动机控制器(54)，被配置为在电力开关的控制极中产生控制脉冲，至少一个安全信号接口(12)，适于接收来自运输输送机的安全控制器(14)的安全信号，及具有向电磁制动器的制动线圈(28)供电的输出的制动控制电路(26)，其中，电动机控制器以DC链路(57)中的第一母线为参考，至少一个STO电路(50,52)连接在电动机控制器(54)和逆变器的至少一个半桥的每个电力开关之间，STO电路(50,52)的电隔离电源连接在安全信号接口和STO电路之间，和/或制动控制电路。
-
-
公开(公告)号：CN110407049A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910342800.4
申请日：2019-04-26
申请人： 通力股份公司
摘要： 根据一个方面，提供了一种用于电梯井中的电梯轿厢的感应制动装置的状态监测的方法，该方法包括确定电梯轿厢是空的；确定电梯轿厢的门是关闭的；使机电制动器将电梯轿厢固定在电梯井道中；利用感应制动装置引起电梯轿厢的制动状态的致动；当感应制动装置处于制动状态时，使机电制动器提升；在致动感应制动装置的同时，响应于使机电制动器提升，确定与感应制动装置相关的值；并根据该值确定感应制动装置的操作状态。
-
公开(公告)号：CN110407049B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN201910342800.4
申请日：2019-04-26
申请人： 通力股份公司
摘要： 根据一个方面，提供了一种用于电梯井中的电梯轿厢的感应制动装置的状态监测的方法，该方法包括确定电梯轿厢是空的；确定电梯轿厢的门是关闭的；使机电制动器将电梯轿厢固定在电梯井道中；利用感应制动装置引起电梯轿厢的制动状态的致动；当感应制动装置处于制动状态时，使机电制动器提升；在致动感应制动装置的同时，响应于使机电制动器提升，确定与感应制动装置相关的值；并根据该值确定感应制动装置的操作状态。
-
公开(公告)号：CN114380150A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111128058.0
申请日：2021-09-26
申请人： 通力股份公司
摘要： 一种电梯和一种用于确定电梯的能量和/或功率消耗的方法，所述电梯(400)包括驱动系统和用于控制该驱动系统的电梯控制系统，所述驱动系统包括用于驱动电机(208，408)的驱动单元(209)，其中，至少两种不同的操作状态用于所述电梯(400)。该方法包括至少在电梯移动时测量驱动系统的功率和/或能量消耗的至少一部分，确定电梯(400)在不同的电梯操作状态下花费的持续时间，并至少部分地根据所测量的驱动系统的功率和/或能量消耗以及在电梯(400)的不同操作状态下确定和/或估计的能量和/或功率消耗来确定电梯(400)的能量和/或功率消耗。
-
公开(公告)号：CN108367882A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201680071775.5
申请日：2016-11-08
申请人： 通力股份公司
IPC分类号： B66B1/30 , B66B5/00 , B66B5/02 , H02P29/024
CPC分类号： H02P29/0241 , B66B1/30 , B66B5/0031 , B66B5/02
摘要： 本发明涉及一种电梯(10)的驱动装置，包括连接到公共交流电源网络(15)和电梯电机(22)的变频器(12)，所述变频器(12)包括配置为连接到所述交流电源网络(15)的网络整流器(14)、连接到所述电梯电机(22)的电机桥(16)以及位于所述网络整流器(14)和电机桥(16)之间的直流中间电路(18)，所述电机桥由控制电路(20)控制，该控制电路(20)向电机桥(16)供给控制脉冲以调节电机速度，所述驱动装置还包括连接在所述控制电路(20)与电机桥(16)之间的至少一个驱动防止电路(23)，所述驱动防止电路配置为从电梯安全电路(30)获得安全信号，其特征在于，所述驱动防止电路(23)包括两个单独的安全输入电路(24a、24b)，每个安全输入电路配置为连接到所述电梯安全电路(30)以接收安全信号，并且每个安全输入电路(24a、24b)配置为响应于安全信号状态而中断所述控制电路(20)与电机桥(16)之间的连接。
-
公开(公告)号：CN107872188A
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201710721371.2
申请日：2017-08-21
申请人： 通力股份公司
IPC分类号： H02P29/024 , H02P29/028
CPC分类号： H02H7/0833 , B66B1/30 , B66B5/0031 , B66B9/00 , B66B11/043 , H02H1/0007 , H02H7/09 , H02H7/1216 , H02M5/4585 , H02P27/06 , H02P29/027 , H02P29/032
摘要： 发明涉及一种电机驱动器(10)，其包括用于连接电源的整流桥(12)，配置成与升降机电机相连接的换流器桥(26)，以及在中间的中间DC电路(28)，其中在中间DC电路(28)的正支和负支(30、32)之间连接至少一个电容器(34)和/或电池，其中在整流桥(12)的电源侧安排有包括接触开关(16a、16b、16c)的受控的主继电器(14)，所述接触开关(16a、16b、16c)配置成将整流桥(12)与对应的电源相(L1、L2、L3)连接或断开，其特征在于电机驱动器(10)包括连接在电源与整流桥(12)和/或中间DC电路(28)之间的充电电路(24)，该充电电路包括与至少一个限流元件(22、42)串联连接的至少一个充电开关(20)。
-
公开(公告)号：CN107872188B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN201710721371.2
申请日：2017-08-21
申请人： 通力股份公司
IPC分类号： H02P29/024 , H02P29/028
摘要： 发明涉及一种电机驱动器(10)，其包括用于连接电源的整流桥(12)，配置成与升降机电机相连接的换流器桥(26)，以及在中间的中间DC电路(28)，其中在中间DC电路(28)的正支和负支(30、32)之间连接至少一个电容器(34)和/或电池，其中在整流桥(12)的电源侧安排有包括接触开关(16a、16b、16c)的受控的主继电器(14)，所述接触开关(16a、16b、16c)配置成将整流桥(12)与对应的电源相(L1、L2、L3)连接或断开，其特征在于电机驱动器(10)包括连接在电源与整流桥(12)和/或中间DC电路(28)之间的充电电路(24)，该充电电路包括与至少一个限流元件(22、42)串联连接的至少一个充电开关(20)。
-
公开(公告)号：CN114476911A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111208647.X
申请日：2021-10-18
申请人： 通力股份公司
摘要： 一种检测电转换器单元(30)缺相或相位欠压状况的方法，其特征在于，该方法包括：确定(410)电转换器单元(30)的相位电压在相位电压的至少一个基本周期内的极值，例如最大值和/或最小值，并将该极值与第一阈值进行比较(420)，并且，如果基于该比较结果，与第一阈值相关的第一阈值标准被满足，则确定(430)缺相或相位欠压状况。
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
13 条记录 (耗时 0.025 秒)
